Hej
Różni ludzie mają różne patenty na zabezpieczenie przed kradzieżą.
Niemniej auto z lat 80 kojarzy mi się z "filmowym" odpaleniem, czyli wystarczy spiąć dwa kabelki pod kierownicą i (jak olej złapie temperaturę ) - w drogę.
Zatem, czy moglibyście polecić jakieś fajne systemy anty-złodziej?
Blokada na kierownicę to już chyba przeżytek. W co warto zainwestować do 911 G-Model?

pozdrawiam,
Dawid

Kiedyś rozmawiałem z elektrykiem i proponował mi ukryty włącznik zapłonu. Jest na to kilka patentów - elektryk wie o co chodzi. Po przekręceniu kluczyka , dotykasz jakieś np śrubki czy przełączasz jakiś ukryty przycisk i wtedy auto zaczyna podawać prąd . Jak każde zabezpieczenia - wszystko ma swoje wady i zalety i tak jak każde - da się obejść Jak osobiście nie założyłem nic. Mam już zabezpieczenie w kluczyku - jak na moją jazdę i użytkowanie auta - mi to wystarcza. Podpowiadam temat .
Ave

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual

Wszystko lipa, bo byłem osobiście na rajdzie koło Wdzydz Kiszewskich, gdzie Porsche zostało w nocy fizycznie wyniesione za ogrodzenie ośrodka i dopiero w lesie załadowane na lawetę.
Jedynym sposobem który polecam jest zastawienie na noc auta innym pojazdem.

_________________

Klubowicz nr 114

No tak, ale zawsze można utrudnić życie złodziejowi. Powiedzmy jestem na wczasach gdzieś tam, idę na obiad, wracam a fury nie ma.
Jakieś gps czy coś? Chociaż to też pewnie zagłuszą

Centralny wyłącznik prądu, wszelkiej maści trackery GPS, ubezpieczenia dla klasyków ale przede wszystkim dobra dokumentacja zdjęciowa auta i ewentualna siła mediów społecznościowych gdy ktoś już postanowi auto Ci ukraść, tak jak to miało miejsce w przypadku kradzieży o której wspominał wyżej Paweł.

ps. Na szczęście tych aut nie jest zbyt wiele w Polsce i często jeżeli gdziekolwiek się pojawią to nasza społeczność melduje o jego obecności... Sam miałem sytuację już nie raz, że gdy któreś moje auto jechało na lawecie to ktoś ze znajomych mi meldował gdzie właśnie się znajduje. Na szczęście zawsze moje auto gdzieś w tym czasie miało się przemieszczać i miałem o tym wiedzę

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Co ci złodzieje robią z takimi autami? Przecież to tak wąski rynek ze to auto jest nie do sprzedania. Na części?

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Cayman GTS 4.0, 911 964 Carrera
był:
718 Boxster

Właśnie na części . Rynki na całym świecie są bardzo chłonne - a już na wschodzie szczególnie - wiecie jak tam jeżdżą i jakie delikatne kolizje z pociągami kupują w US - z czegoś to trzeba później naprawić .
Wszystkie metody są raczej dla naszego spokoju ducha niż zabezpieczeniem przed kradzieżą . Taka jest prawda. Róbmy co możliwe żeby sobie w brodę nie pluć.
Jak już maja coś zawinąć to wiedzą że te marki są liczone w mniejszych sztukach niż np VW Passat. Ładują nie na lawety tylko na przyczepy pod plandeką i nic nie widać. I tego już nawet nasz mediany świat tak szybko nie złapie.
Obyśmy nie spotkali się z taka sytuacją NIGDY W ŻYCIU !
Ave.

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual

Na części, które jak wiemy - nie są tanie.
Nawet u nas na allegro masz dużo ogłoszeń typu dziupla.

Dla mnie tego typu ogloszenia, gdzie mozna kupic całe przody/tyły auta są mocno podejrzane, a takich ogłoszeń jest tysiące
https://allegro.pl/oferta/bmw-x5-m-f95- ... 0128673004

Ale części do aut które są produkowane albo maja 5-6 lat to chyba zupełnie inna bajka niż graty do auta które ma 30 lat

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Cayman GTS 4.0, 911 964 Carrera
był:
718 Boxster

@Seb - podałem jako przykład. Stare auta też są, jak kiedyś przeglądałem to widziałem

Części na dawcę przecież też są potrzebne: