@foka666

Fajna Honda ale ze zdjec wynika ze ta skorzana tapicerka potrzebuje SPA.
Siedzenie kierowcy swieci sie jak psu jaj*a. Zobacz tu: www.lederzentrum.pl a bedzie jak nowe.

Tomata

P.S dla zainteresowanych, nie ma nic lepszego na swiecie dla skory jak produkty tej firmy.

Bzdura...

Powstało 20260 sztuk S2

Zresztą prawda jest taka że na tym aucie wielkiej inwestycji nie zrobisz - no chyba że postąpisz jak nasz kolega Lamer który włożył w auto co najmniej drugie tyle za ile kupił żeby doprowadzić auto do stanu idealnego i pełnej fabrycznej specyfikacji (a kupił dobrą bazę). I na 100% teraz tego nie odzyskałby i nie wiadomo czy w ogóle kiedykolwiek odzyska, wliczając w to wydatki które będą dochodzić z biegiem lat...

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Zgadzam się z pitersonem, wystarczy przejrzeć mobile.de pół na pół 944 i 944 S2, nie licząc turbo i S. Wydaje mi się że utrzymanie takiego auta w rozsądnym stanie będzie przewyższało wzrost jego ceny na przestrzeni roku. Wymiana opon, klocków, tarcz, tłumika, pasków, świec, remont zawieszenia, OC, przegląd- te koszty pożrą wszelki zarobek. No chyba że znajdziesz auto z małym przebiegiem w fabrycznym stanie i nie będziesz nim jezdził, a tylko je przepalał i robił rundę wokół osiedla- to może minimalna szansa na odzyskanie swoich pieniędzy będzie. Ale chyba nie o to chodzi jak kupujesz Porsche.

_________________

Andrzej
911