To samo zrobiło Porsche Polska w egzemplarzach testowych. Pewnie częściowo dlatego, że dealerzy się burzyli, czemu ramki są np. PCW, ale nie inne

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ta podkladka wyglada tak. Ramke przykreca sie do tych podłużnych otworow. Ja przymocowalem najszerzej jak sie dalo, wiec bez nawiercania nic innego sie nie dalo wymyślić. A wiercic nie lubie w fabrycznych elementach.
Opalarka robi robotę

Kup sobie klipsy SimpleFix do mocowania tablic rejestracyjnych.
Dla mnie idealna opcja, praktycznie ich nie widać, w każdym momencie w sekundę można zdjąć tablicę i nie masz żadnej reklamy na ramce od rejestracji

Fajne dzieki, ale juz chyba zostawie jak jest bo jest ok.

Ja kupiłem ramkę z napisem Porsche i zamocowałem ją bezpośrednio do zderzaka na tyle nisko że górna krawędż ramki szczelnie przylega. Wygląda to schludnie i czysto. Opcja ramka pod ramkę i w tym tablica mi się nie podobała bo było za grubo. A tak przy okazji ta januszowa rzeżba z opaskami na tablicy to robota Piotra

Opaski moje bo jak zakladalem nowe tablice to mi sie stare ramki rozlecialy w rekach.

Auto dzis po autodetailingu i wyciaganiu wgniotek.


- zlikwidowane kilkanascie wgniotek na aucie
- polerka lakieru + wosk
- drobne zaprawki lakiernicze (odprysków)
- polerka zżółkniętych kloszy reflektorów + folia ochronna
- pranie wnętrza i bagażników
- czyszczenie skór
- czyszczenie i impregnacja dachu
- polerowanie tylnej szyby
- renowacja skóry na gałce biegów (jednak się zdecydowałem, wyszło super)

Jeszcze tylko zabezpieczyć skóry colourlockiem i poza drobnymi sprawami i felgami mozna powiedziec ze auto wizualnie juz ogarniete. W przyszlym tygodniu czesc mechaniczna.
Przed

Po


Przed



Po






Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fajnie wyszło.Szkoda ze srebrny kolor nie oddaje w pełni pracy w niego włożonej, na ciemnych kolorach bardziej widać efekt. Nie drażnią Ciebie te dwa odcienie pomarańczu na migaczu i trójkątnym narożniku. Ja nie mogłem na to patrzeć i odkładam kasę na nowsze lampy z białymi migaczami , a na razie przyciemniłem .Hej

Te migacze to jakies złudzenie na zdjeciu, albo nie zwrocilem wczesniej w ogole uwagi. Nie nie przeszkadzaja mi Co wiecej, szukajac auta chcialem zółte, biale sa wg mnie takie bez charakteru.
A kolor srebrny właśnie chcialem, ciemniejsze sa mega trudne w utrzymaniu czystosci, zeby byl efekt wow to prawie codziennie trzeba myc. A ja na wiosce pod krakowem mieszkam i tu generalnie jest sporo pyłu, nie tak jak w centrum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co do utrzymania czystości przy ciemnych kolorach to pełna zgoda a do pasji doprowadza mnie usuwanie rozbitych robali na przednim zderzaku po każdej wycieczce. Skłaniam się do pomalowania dolnej części przodu folią w spreju - Grzesiek Duda testował w odcinku 101 napraw.

A na srebrnym faktycznie nie widac spektakularnej różnicy. No cóż chcialem miec prawie ideal a inaczej sie nie dalo, te wszystkie wgniotki, rysy, zmatowiale lampy itp wkurzały mnie każdego dnia. Pare PLNow tez poszlo na to. Generalnie widzę ze nawet jak nie trafi sie nic nadprogramowego to dyche na pakiet startowy złamię juz niedlugo. To w temacie dyskusji sprzed kilku tygodni ile trzeba na pakiet startowy wydać wystarczy detailing, komplet opon, czesci i wymiana i juz praktycznie jest a w sumie to prawie nic sie nie zrobilo


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie mam dobrych wieści - na dymionych też jest różnica w kolorze...

Ale chodziło o różny odcień na kierunku i tym małym trójkącie obok

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

I dokladnie tak jest jak pisze Pan Jasiek..jest roznica w odcieniu

Super go ogarnąłeś! Wygląda jak nowy

Reflektory ogarnialem sam?
Opisz proszę jak to robiłeś bo widząc efekt koniecznie zrobię to samo!

Zlecilem firmie detailingowej. Przeroslo mnie to czasowo i troche sprzetowo.

Macie kol. rację że te białe też mają lekką różnicę odcienii bieli, ale mimo to białe migacze bardziej do mnie przemawiają a ponadto 2 miechy temu żona z synem na urodziny kupili mi biało czerwone tylne lampy. Boczne kierunki już mam białe teraz tylko ten przód .Czemu to takie drogie Swoje przednie lampy zaryzykowałem i odnawiałem sam ,wspomogłem się zestawem z pastą polerską ,utrwalaczem uv i krążkiem do mocowania we wkrętarce,papiery wodne 1500,2000,2500 kupiłem osobno.

Znakomicie wygląda teraz ten Boxster Z felgami coś robiłeś czy narazie tylko umyte?

Tylko umyte. Ogarne to razem z zakupem opon.

No i auto wreszcie po serwisie mechanicznym. Z planowanego jednodniowego serwisu zrobily sie 4 dni na warsztacie :/

Zakres:
-tarcze P+T
-klocki i czujniki komplet
-wymiana plynu hamulcowego
-regulacja recznego
-wymiana oleju (Mobil 1 5W-50 full synthetic) ze zdjeciem miski i czyszczeniem smoka (nie byl zablokowany ale jeden sylicon gdzies tam juz byl na sitku)
-poprawiona tylna sprezyna (zle lezala w gniezdzie)
-wymiana przednich sprezyn
-wymiana odboju amortyzatora
- naprawa urwanej sruby sprzegla klimatyzacji
-wymiana gum stabilizatora tyl
-wymiana lozyska sprzegla sprezarki klimy
-2x lozyska rolek prowadzacych paska osprzetu
-pasek osprzetu
-dokrecenie sondy lambda (na zimnym cos dzwonilo w wydechu i to bylo to)

Jeszcze zostala do wymiany rura wlewu oleju bo okazalo sie ze jest dziurawa. Goscie sie nizle nagimnastykowali zeby wlac nowy olej Ktos to juz robil? Dam rade sam?

Przebieg: 186 690km

PS.
Zmienialem tarcze i kocki bo tyle sie naczytalem ze hamulce w S’ce sa takie super i myslalem ze bedzie drastyczna poprawa. Jednak przepasci nie widze. Jeszcze chce je dotrzec zanim je naprawde stestuję.