Bardzo fajny film zwłaszcza w drugiej części Dobrze ujęte wady i zalety 993 i996 co lepsze? sam nie umiem tego rozsądzić i dlatego warto mieć oba w garażu.

_________________

Jak by można było to bym dał laika

O i to jest plan na następny rok


Wysłane z Commodore C64

986.1 - może na sprzedaż?
996.1 - rodzinna zabawka
www.enotrip.pl

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Brawo Adam!
Zawsze zapraszam na przejażdżkę autem mojej żony.
Rozwiewa wszelkie wątpliwości

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Trend w którym ludzie kupują stare samochody jest zdecydowanie rosnący. I nic nie wskazuje na to, że będzie inaczej. Krótko mówiąc jest to pewna inwestycja która w perspektywie czasu jest w stanie przynieść spore korzyści.
Mam jednak wrażenie, ze w Polsce o wiele więcej osób się zadłuza niż inwestuje

W zeszłym miesiącu odbyła się kolejna impreza Retro Motor Show, która pokazywała potencjał branży retro. Byliście?

Na pewno przedstawicieli klubu Porsche nie zabrakło

https://www.youtube.com/watch?v=FwyuiF69wX4

Wzrost lub spadek cen klasyków to temat rzeka. Podstawowy błąd w tej materii to uogólnianie. Nie każdy klasyczny samochód ma dużą wartość. Ten sam model może kosztować krocie i być niewiele warty. To zależy od: wersji, konfiguracji, silnika, skrzyni, stanu pojazdu, przebiegu, ilości wyprodukowanych egzemplarzy etc. Nawet dwa dokładnie takie same modele mogą się diametralnie od siebie różnić w kwestii wartości. Bo należy odróżnić też Wartość od Ceny.
Jednocześnie gro sprzedających nie rozróżnia tych dwóch pojęć i mamy efekt w postaci mniej więcej równej (z reguły wysokiej) Ceny na auta o różnej Wartości.
Jeszcze inna kwestia to koniunktura na lokowanie środków pieniężnych w różnego rodzaju dobrach. Jeżeli np. załamuje się rynek nieruchomości, to w górę idą ceny klasyków, dzieł sztuki itd. Skoro inwestorzy zakupią zbyt dużo klasycznych samochodów to ich wartość, a z nią ceny zaczną spadać itd. Tylko te najbardziej wartościowe klasyki będą natomiast trzymać cenę lub tracić niewiele.
Pozdrawiam

Dla mnie szokiem jest to jak bardzo ceny 944 Turbo i Turbo S w odmianach 2.5/2.7 poszły do góry na przestrzeni ostatnich lat. Wczoraj nie udało mi się kupić 2.5 Turbo z 87 mimo dobrych pieniędzy jakie położyłem, ktoś mnie przebił na aukcji o prawie 1/3 ceny. Patrząc dzisiaj na mobile.de zrozumiałem, że za 944 Turbo S można kupić 996 C4S w manualu (a tańsze 944 Turbo ma ceny porównywalne z 996 C4S w tiptronicu). SZOK!

944 turbo turbo s i cabrio poszły do góry już jakiś czas temu. Z ciekawości podziel się informacją za ile poszedł ten egzemplarz i w jakim był stanie.

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

70000 km przebiegu, 1987 rok, brak książek serwisowych, w pełni oryginalny, drobne rysy na przednim/tylnym zderzaku i błotniku. Bardzo ładny egzemplarz jak na 1987. Poszedł za 2,500,000 JPY, więc na gotowo w PL byłby pewnie za około 120 tyś PLN. No i najważniejsze nie był ani biały, ani czerwony (jak chyba 50% produkcji 944)

EDIT:

Cena kosmos!
Szczerze? 'zwykłe' turbo z czarnym wnętrzem z nieznanym specem (szpera jest?) za >100k???
Spekulacja, Pany, spekulacja!
Gdyby był wystawiany w PL to zainteresowanie zaczęłoby się gdzieś dopiero od ~60k

Na mobile.de poszedłby za 35000 EUR (średnia cena za Turbo). To jest szok.

Tak poszły ceny do góry chyba tylko Clio V6 w przeciągu kilku lat - z 15 tyś EUR do 45 tyś EUR obecnie. No i z kryptowalutami

A tak z ciekawości na OLX wisi Turbo z pakietem Club Sport za 95 tyś, ale z przebiegiem 160 tyś KM: https://www.olx.pl/oferta/porsche-944-t ... cacae2d881 I wisi już chyba jakiś czas. W ogóle turbin w stocku na sprzedaż jak na lekarstwo. Nie dziwię się zupełnie, bo to super samochody (tak samo jak S2) do przerabiania na wyścigówki.

Mówisz o sytuacji w PL czy ogólnie na świecie?
Bo u nas póki co to ciężej 944turbo sprzedać niż je kupić
Również przeróbek na wyścigówki jest relatywnie mało (na upartego jestem w stanie zliczyć 5 szt. Zresztą po co przerabiać oryginalne turbo, skoro można sobie zbudować klona na budzie z non-turbo?).
968 - to jest rarytas! I pewnie będzie miał większe przebicie niż 944turbo. Zwłaszcza 968CS

Stoję na stanowisku, że 944turbo w PL są niesprzedawalne za kwotę większą niż ~60k. Po prostu na teraz nie i już. Może w 2019 coś się zmieni. Ale nie sądzę.

To turbo, które przytoczyłeś jest ładne. Ale to jeszcze nie jest ten top spec. Ciekaw jestem czy na kolumnach McP są pod maską zatyczki pokręteł do regulacji m030, czy też oryginalne KONI zostały wymienione na zwykłe Sachsy. I te big brake z przodu musiałbym jeszcze zobaczyć.

Inna sprawa - auta z przebiegiem mniejszym niż 100k km to tykajaća bomba zegarowa! Chyba, że ktoś ma duży sejf, kupuje by w nim zaparkować auto i czekać na dobry moment do odsprzedaży.
Ale jeśli planuje jeździć takim autem, to życzę grubego portfela na serwis i dużo cierpliwości przy kompletacji kolejno padających fantów. I żeby alu tuleje do cylindrów znów były dostępne

Interesujący artykuł ze strony domu aukcyjnego. Potwierdzają wyjątkowość 968 https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2018/01/25/water-cooled-porsches-to-buy

_________________

996 C4S

Ja mam turbo do oddania 55.000 zł po gradobiciu. Pali jeździ hamuje.
(ten czarny). Do odchamienia + pakiet części do auta.

...A ze starymi klasykami i ich cenami jest jak w numizmatyce Dlatego zbieram numizmaty i stare porschaki Ciekawi mnie co bedzie sie dzaiło w przyszłym roku, skoro za ładne 944 można już kupić 911 ...a za cenę starej Daci Duster Boxstera, czy Cayenne w cenie Poloneza, Fiata 125p, czy BMW e30 is

Pzdr,
AW

Turbo

Rzeczywiście drastyczny wzrost cen klasyków
Muszę zweryfikować cenę na moje 965

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... e6c92a5cb1

_________________

-http://classic911.pl

No, dlatego nigdy nie kupię EPI, bo nigdy nie dozbieram
Nie nadążam w kumulacji pieniędzy za wzrostem cen.
Chyba jakaś inna funkcja tu działa

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Jasne,dla doświadczenia zrób cenę o 100tys. niższą i powinien do jutra się sprzedać ,wszak za 100tys.można do kompletu dokupić 968 lub boxstera dla żony.