Witajcie;
Mam mały problem - być może ktoś z Was miał coś podobnego, lub zna temat na tyle by doradzić gdzie, co jak...
Mam 996 z 2000 roku, przejechane 103 tysiące, manual.
Przez ostatnie dwa miesiące z auta korzystałem sporadycznie (prawie wcale), i teraz jak wyjechaliśmy na wycieczkę to zauważyłem że przy wyższych prędkosciach (od 120 - 130 w górę) auto wpada w mało przyjemne drgania. Przy 160 kmh jest już zupełnie nie fajnie... Wibracje jak cholera.
Czy ktoś ma jakiś pomysł?
Zacząć od wyważenia kół?
Pozdrowienia, i dzięki za wskazówki.
Jakby ktoś miał jakiś dobry warsztat w okolicach Wawy - to poproszę na priva...

Tak jak napisałeś sprawdź wyważenie i geometrie kół

stawiam na koła, trzeba sprawdzić czy opony się nie odkształciły od dłuższego stania w jednym położeniu, potem wyważenie i powinno być ok.

miałem u siebie podobnie, opony jeszcze całkiem dobre z 2008r, ale kiepskiej jakości... w okolicy 100-120 pojawiały się drgania, po zmianie na nowe wszystko ustąpiło.

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

moze tez byc lekko skrzywiona felga..

Ja mam inne pytanie - mam wrazenie, ze na mokrym auto plywa (chyba przodem), co to moze byc? Geometria OK..

opony ?

Umówmy się że 2 miesiące stania to nie wieczność. Trwałe odkształcenie opony byłoby bardzo dziwne. Ale jak piszą przedmówcy, zacząłbym od wyważenia kół.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

I tak i nie .Zależy od ciśnienia w oponie ( jak było zbyt niskie) i temperatury.
Mój 996 ,był przetaczany co kilka tygodni w zimie a jednak doszło do odkształcenia przednich opon.
Być może akurat te modele mają wrażliwy układ kierowniczy na tego typu drgania?

_________________

968 - out
912
996 - out

[admin: usunięto]

[admin: usunięto] chyba chodziło Ci o CEWKĘ ??

[admin: usunięto]