Witam i mam pytanko czy ktoś kalibrował dach za pomocą Piwis 1 na płycie kts.Dach niby kalibrację przechodzi ,zero błędów ale i tak zatrzymuję się w połowie.
Napiszę jak przebiega kalibracja.
Dach zamknięty ,spr błędy brak robię reset wchodzę kalibrację F7 i zaczyna robić kalibrację ,kalibrację kończy na otwartym dachu gotowym do jazdy spr błędy zero kalibracja niby ok.
Odpinam tester i chce zamknąć dach i nie mogę lampka dachu zgaszona.
I znowu muszę F7 dach zaczyna wracać dochodzi do otworu zatrzasku ,ale go nie zatrzaskuję i zaczyna wracać do pozycji do jazdy.
Czy Piwis 1 poradzi sobie czy musi być Piwis 2 ,moim zdaniem kalibracje przeprowadza źle dlaczego nie zatrzaskuję góry.

Ja kalibrowałem u siebie i wszystko chodzi tak jak trzeba jak nie mozesz sobie poradzic to moze bede ci mogl pomoc

Robiłeś to Piwis 1 czy 2 .Zauważyłem też jak w chodzę w test elem wyk mogę tylko spr szyby reszta niby jest ale tylko odzywa się przekaźnik np na klapkach.

Mam PIWIS 1 i 2 , obydwa robia tak samo i moge wszystkie elementy pojedynczo wł/wył

Witam ponownie z kalibracją PIWIS II kupiony i ta sama sytuacja.Kalibrację przechodzi zero błędów ,ale i tak dach nie działa prawidłowo zatrzymuje się w połowie .Zna ktoś parametry potencjometru tego na silniku przy zamkniętej pokrywie.

Może ktoś coś doradzi co jest z tym dachem.Okazało się że człowiek co mi sprzedawał piwisa ma też oryginał i ta sama sytuacja chciałem zrobić fleshowanie sterownika ale chyba trzeba się połączyć z bazą ,właściciel nie miał wykupionego klucza.W parametrach dach zatrzymuję się na wartości potencjometru bocznego 2.61 ,dach mogę zamknąć i lampka na liczniku gaśnie tylko świeci mi ta o spoilera czy to wina sterownika czy może hydrauliki ale nic nie cieknie.

Może za mało oleju? Sprawdzaliście?

Jak to nie pomoże to trzeba będzie do mechanika jechać.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Olej jest ok w czym tu mechanik pomoże.

Dach został skalibrowany. Trzeba było wszystko ustawić na nowo .Mam pytanie czy jest sposób na przyuczenie sterownika szyby od strony kierowcy bo schodzi trochę i się zatrzymuje reszta szyb opada prawidłowo.

Opuść szybę, naciśnij dwa razy, zasuń szybę zrób to samo i masz zaprogramowane.

Cześć, podchodzę do kalibracji w moim 996. Czy mam zaczynać proces od zamkniętego dachu i okien, czy od jakiejś innej pozycji?