Witam
Mam na oku dwie Targi :
1. Manual czarna 132 tys przebiegu, pełna dokmentacja nie draśniety za 100 tys zł - 2002 rok
2. Automat srebrna 136 tys przebiegu, również pełna dokumentacja, malowany jeden element - z 12.2001 za 80 tys.

W/g Was który później będzie łatwiej odsprzedać, który wydaje się bardziej interesujący?

W obu środki - tzn skóra jest OK

Z góry dziękuję za sugestie i podpowiedzi

Mam manuala 996 3,4 z 2000 roku. Już mi sie znudził. Chętnie zamieniłbym sie na tiptronica. Jezeli nie bedziesz jezdził na tor i uzywał auta do "sportu" bierz tiptronica. Ale podstawowym kryterium powinien być stan techniczny.

Pozdr
Wojtek

Tak, samochód ma mi slużyć aby poruszać sie na codzień.

Na co dzień - zdecydowanie Tiptronic. Chyba że zamierzasz czasem wyskoczyć jednak na tor

Szczerze nigdy na torze nie bylem:) Jestem z podlasia a tutaj bieda w tego typu dogodności

Ale moze kiedyś na jakimś Zlocie:)

Mam jeszcze 944S2 wiec może tym na tor:)?

Tiptronikien też na torze da radę. Ja miałem i było Ok. Nasz kolega z klubu srebrnym 4S tiptronik zawsze ma bardzo dobre czasy, więc patrz na to co Tobie się podoba i czym ty wolisz jeździć. Ile jeździsz po mieście a ile po trasach.

_________________

Andrzej
911

Ja jestem zwolennikiem automatów, ale tutaj kierowałbym się stanem technicznym.

W ostatecznym rozrachunku przy zbliżonym stanie wybrałbym automat...

Czyli wszyscy obecnie stawiacie na Automat o ile stan samochodu jest podobny:) tzn dobry

Decyzji raczej za Ciebie nikt nie podejmie.
Ja miałem manula, teraz mam automat.
Jedno i drugie rozwiązanie ma wady i zalety.

Automat okazał się "niemalowany" tzn nie malowany był dach, bo sie nie dało bo szklany:)

cały malowany, calusieńki, i uszkodzony słopek A1 po prawej stronie

Witaj,

ja bym brał manuala i C2, mniej komplikacji w razie "W"
i co najmniej 2000r
jeśli do dobrze pojętego lansu to Cabrio, jeśli również tor to,Cabrio.
Targa najmniej popularna w 996 nie mam zdania... Ale i przekonania.


pozdrawiam