no wlasnie takie prowadze czysto teoretyczne dywagacje licze na ciekawe opinie

moze zaczne na wstepie ze odszedlem z pracy i po wakacjach rozkrecam wlasny biznes wiec cala kasa na razie idzie na firme jednym slowem na auto jest ZERO , po za tym pod koniec sierpnia zdaje dopiero prawko (pierwsze podejscie) pisze to zeby bylo wiadomo ze nie jestem na razie "na kupnie"

o co chodzi ?

jedno jest pewne moim autem bedzie porsche !

924 v 944 na inne raczej nie bedzie mnie stac w blizszej perspektywie

i teraz jest pytanie ktore ?

wady i zalety w punktach :

924 - tansze
tansze czesci ?
prawdziwy oldtimer



944 - nowsze
dynamicnziejsze
mniej awaryjne ?



generalnie ja uwielbiam "classicauto" i np bardziej duuuzo mi sie podoba deska 924

ale sa 944 ze stara deska nawet jeden taki znalazlem w dobrerj cenie

ale potem sobie pomyslalem tak : " predzej czy pozniej jak firma juz bedzie bardzije dochodowa moja narzeczona (w miedzyczasie bedzie juz zona) bedzie potrzebowala swoja fure " no i co ja jej kupie , chyba lepsze porsche niz jakas tam corsa

wiec jakbym wzial takie 944 ze stara deska to chyba bez sensu bo potem jakbym bral 924 to bym mial 2 z taka sama deska ?

tak wlasnie mysle zatem najpierw jakeis 924 w ladny stanie a potem chuchac na niego i dmuchac , a potem dokupic do niego 944


co sadzicie ? pamietajcie ze dywagacje sa czysto teoretyczne

Jesli 944 to po 85' , pomiedzy 924 a 944 jest duża róznica- nie mozna ich za barzdo porównywać , jesli masz wybór to tylko 944 . mniej wiecej to tak jak Golf I a Mercedes 123 - obydwa z tamtych lat . Takie jest moje zdanie .

Apetyt rosnie w miare jedzenia. Kupisz 924 bedziesz chcial 944, kupisz 944 bedziesz chcial S2 albo turbo, jak to kupisz to bedziesz chcial 911...

Zalezy jakim budzetem dysponujesz. Jesli nie zalezy Ci tak bardzo na mocy i hamulcach to 924 na poczatek bedzie ok. Samochod jest piekny i wiekszosc czesci jest tansza niz 44. Jednak jesli chodzi o mocniejsze urzywanie autka, na np. torze czy lotnisku na probach, to wydaje mi sie ze lepsze okaze sie 44 bo ma lepsze zawieszenie, wiecej mocy a przede wszystkim przyzwoite hamulce. 924 2.0 tez sie sprawdza, ale trzeba o nie dbac, a ciekawy jestem jak z hamulcami, mi moje wydaja sie jednak slabe a tez bardzo latwo jest przegrzac nie wentylowane tarcze czy wykonczyc bebny z tylu. W 924 sa takie same koszty zakupu amorkow dobrych i wnetrza. Reszta jest znacznie tansza. Auto jest szybkie i jak na pierwsze Porsche wybacza zlych mechanikow, czego 944 moze juz nie przezyc. Jesli masz 20tys to polecam 944 i bedziesz mial zapas. Jesli mniej to 924 2.0

924 czy 944?? po prostu ktory sie podoba dalej! i tyle!
944 jest drozsze i szybsze
924 jest tansze, bardziej nawiazujace ksztaltem do klasykow, wolniejsze
924S jest najwspanialszym połączeniem kształtu i szybkości :p hehe

i tyle.. brak jakiejkolwiek filozofii!

Co kto lubi, mi sie nie podoba linia 924... Jest taka malo agresywna

jak masz takie dylematy to wybor jest prosty....924 turbo i wszystko jasne ^_^

Moja rada: Zabezpiecz fundusze i przejdź do rozważań praktycznych.