witajcie

ostatnio skorzystałem z przycisku do (po naszemu) intensywnego oczyszczania szyby i wycieraczki zaczęły zamiatać na najwyższych obrotach; po paru nieskutecznych próbach wszelkich możliwych trybów i regulacji potencjometrem po paru minutach wycieraczki stanęły w pozycji pionowej i tak zostały po dziś dzień; bezpiecznik wycieraczek jest ok; nie wiem jak sprawdzić przekaźniki? czy wiecie może o jakichś zamiennikach?
przekaźnik czasowy wycieraczek (programowalny) z np WV golfa IV podobno pasuje, co do drugiego nie mam pojęcia;

jakieś podpowiedzi?

Najprościej, gdybyś miał możliwość podmienić przekaźnik.
Jedną kwestie byś już wyeliminował.

Sprawdź napięcia na wtyku od silnika.

Dzięki za podpowiedzi

sprawa się wyjaśniła - padnięty przekaźnik
teraz jest ok (magicznego przycisku w razie czego nie testowałem )