Witam, proszę tu wpisywać usterki jakie przytrafiły sie Wam w 928.

Nie wiem czy ktoś pamięta jak na Ułężu wyrzucało mi płyn... myślałem że to głowica, jednak cień podejrzenia padł na chłodnicę oleju która jest połączona z chłodnicą płynu, zdemontowałem chłodnice upewniłem się że jest nieszczelna i zawiozłem do specjalnego zakładu... oczywiście miała być zrobiona za 5 dni a czekałem 4 tygodnie.

Wyczcyściłem wszystkie węże gumowe od układu chłodzenia które dało się zdemontować, zalałem czyścik do chłodnic i teraz jest wszystko wporządku.

Wiem że taką usterkę miał też Mundek z Gliwic i jeden kolega z Lublina który tu nie zagląda.

Uszczelka miski olejowej SILNIKA I SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ czesto są nieszczelne - od temperatury robi sie twarda i nie spełnia swojej funkcji . W wersjach dwutarczowego sprzegła zużywa sie wieloklin wałka jak i tarczy . Chłodnica - to juz Długi powiedział .Tylne sprężyny siadają ale można je podkręcić wyzej ( jak gwint na amorach da sie ruszyć ).
I jeszcze trochu innych pierdół .

witam serdecznie...... bardzo ciekawy pomysł z listą usterek 928 .moze kilka moich napraw pomoze komuś w odnowie 928:) ( posiadam rocznik 1981)w razie potrzeby chetnie opisze szczegóły napraw ( nie będę robił na forum 1006 rozdziału Wichrowych Wzgórz:):)" usterki z którymi sie zetkołem to::

-niedziałający spryskiwacz szyby przedniej..
-zamek w drzwiach nie daje sie otworzy kluczykiem ( kręci sie dookoła:)
-nie otwierają sie szyby ( u mnie akurat niedziałały obie z różnych powodów )
-tylna wycieraczka nie pracuje ( silniczek kręci)
-brak ręcznego hamulca
-niedziałający licznik ilości kilometrów
-lewarek nie wybiera biegów ( mam wersje manual )
-wymiana klocków tylnych + renowacja tylnego ukł hamulcowego.
-drgania podczas hamowania z wiekszych prędkości

pewnie pomyslicie... ale grata gościu zakupił haha cóż wbrew pozorom lubie moją maszyne:) pozdrawiam wszystkich

Jezu, jak można sprawdzić hamulce jak lewarek nie wybiera biegów?

Te usterki chyba nie wystepowaly na raz

sorry, żartowałem

To akurat nie usterka, a lipne tarcze hamulcowe. Tzn. zależy jeszcze
gdzie odczuwasz/odczuwałeś te drgania. Może też nie będą to lipne,
a po prostu zagotowane i przejechane po kałuży.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Mi uświadomiono, że nie po kaluży ale po myjni autumatycznej do której sie wjeżdża z goracymi tarczami.

Pozdr
Wojtek

z typowych usterek: problemy z elektryką w wyniku zawilgocenia/zalania tablicy bezpieczników - pozatykane odpływy znad dmuchawy pod schowkiem pasażera (można czasem wyciągnąć stamtąd wiadro liści)

Nasze 928 nie sa mlode to czesto maja problemy.
Np. wskazane sa wymiany wezy gumowych bo czesto bywaja sparciale. Zdarzaly sie przypadki zapalenia sie benzyny w komorze silnika z tego powodu !!!!!
Przyciski szyb i szyberdachu ? Czesto nie dzialaja. Wymiana jest wskazana. Po wymianie dziala mi bardzo dobrze.
Uszczelka pod skrzynia biegow > nie dlugo, bede wymienial bo troche popuszcza.
Czujnik temperatury silnika > mam do wymiany,
wskaznik paliwa czesto pokazuje pol zbiornika nawet po dolaniu do pelna.
Po za tym nie mam wiekszych problemow
Jak mi sie cos przypomni to dopisze

heheh no fakt ze nie usterki nie występowały razem, ale poprzedni właściciel zdołał tak zadbać o maszynę że za każdym razem coś mnie zaskakiwało ( najciekawszy był uszkodzony wybierak biegów haha ) Jeżeli ktoś ma nadmiar przełączników do podnoszenia szyb ( stary typ) to chętnie zakupię:) .......Odnośnie tarcz ham. to faktycznie były krzywe, ale nie wiem jaki czynnik je pokrzywił gdyż już taki zakupiłem.. zdravim Was

podeslij nr. z peta tego typu przelacznika bo najprawdopodobniej mam taki.

witam witam, zaraz sprawdze ten numer, dzieki za wiadomość pozdrawiam i sorry za późne odpisanie......

E, no zawsze można zepchnąć z przepaści