co to jest do czego służy to zaznaczone strałką na zdjęciu, jak widac ten biały krążek jest tylko jeden a dwa kabelki od drugiego wiszą luźno a z tego co widzę powinny być dwa.

Oporniki-rezystory wentylatorow chlodnicy dla wersji z klima.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

czyli ma być jeden i nic nie brakuje

Pytanie jeszcze odnośnie rozrusznika, dzieje mi się coś takiego jakby rozrusznik łapało i gdy kręci nie zawsze ale jednak potrafi stanąć w miejscu, coś w stylu jakby kompresja odbiła ( podobne zachowanie do motocykla rozrusznik nie może obrócić i kompresja odbija wszystko w drugą stronę) od czego to może być, jakieś sugestie.

A przy okazji jaki akumulator powinien być fabrycznie w 944 moc itp.

Maja byc dwa

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Aku miały 55 bodaj i 63 Ah, zależnie od wyboru.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Poprzedni napisał że jest to dla wersji z klima, ja klimy nie mam więc do czego innego to służy.

A aku mam odpowiedni więc coś z rozrusznikiem jest chyba.

I jeszcze pytanie jedno ten przełącznik od świateł przeciwmgielnych z lewej strony kierownicy przy pokrętle od świateł mijania/drogowych jest od tylnego światła przeciwmgłowego czy od halogenów bo mi nie działa on.

Jeśli masz jeden przełącznik to zapewne od tylnych świateł p/mgłowych. Generalnie różnią się one piktogramem i kolorem kontrolki. Zielona kontrolka i "promienie" skierowane pod kątem w dół - halogeny. Pomarańczowa kontrolka i "promienie" poziomo - tylne światło/a.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

czyli nie działa mi przeciwmgłowe, dzięki wielkie za wszelkie info.

Będe miał jeszcze jedno pytanie ale muszę pierw zrobić foto bo nie wiem jak to opisać bo nie wiem co to jest.

Panowie chcę wymienić olej ale nie wiem jaki, szukałem na forum ale nic ciekawego nie znalazłem. Jaki najlepszy do prosiaka?

Nie wiesz co było wcześniej lane? Ile ma przebiegu? Stawiałbym na jakiś półsyntetyk uznanej marki i już.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

wcześniej był jakiś połsyntetyk ale nie wiem jaki dokładnie, auto ma przejechane 280 tyś, myślałem nad 10w40 połsyntetyk mobila bo najczęściej pojawia się ten olej na forum.

Stary silnik z dużym przebiegiem.... wlej 15w40 dobrej jakosci i zmien filtr na taki z zaworem zwrotnym .
Ja leje oleje Lotos i Orlen . Nie przepłacam za coś co jest przereklamowane i konfekcjonowane w Polsce z jednej cysterny ... Filtr oleju do 944 zalożyłem : MANN FILTER W719/22

dzięki za info wleje mu ten 15w40 a co do filtra jakie auta miały taki sam filtr wie ktoś może.
co do poprzedniego postu chodzi mi o to zaznaczone strzałką, co to jest i czy jest to potrzebne bo u mnie do niczego to nie jest podłączone.

nie rozbrajaj mnie... Filtr oleju kosztuje 30 (no dajmy, że 40) zł. Miały go raczej chyba tylko 944.
Najczęstszy pólsyntetyk w porszakach do 10w40 shell helix ultra
Z syntetyków popularny jest 5w50 Mobil1

Trochę mało widać na tym zdjęciu, zrób dokładniejsze. U mnie w tym miejscu jest tempomat, ale podłączony

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

pytam o inne marki z takim filtrem nie dlatego że rozchodzi się o cenę bo to mało istotne tylko o to że kupiłbym go w jakimś sklepie na miejscu a nie zamawiał.
Załączam dokładniejszą fotke, interesuje mnie co to jest? kable prowadza do każdego koła ale nigdzie nie są podpięte i czy jak to zdemontuje coś się stanie czy nie.

to nie te czasy, w których o podstawowe części eksploatacyjne do 944 było trudniej niż o wizę do Stanów.
Filtr w Intercars czy w Bosch dostaniesz pewnie na drugi, trzeci dzień. Poza tym wiele osób ma własne zapasy. Jak nie pilno to napewno mógłbyś się z kimś się dogadać na handel
Co do rysunku. Co prawda nigdy nie zawracałem uwagi na ten element, ale w budowie przypomina mi coś na kształt filtra przeciwzakłóceniowego (tak jak na przewodach zasilających). Zastrzegam, że mogę się mylić.

Kolego ! Wyraznie i drukowanymi ci napisalem :MANN FILTER W719/22
Kosztuje jakies 30 - 40 pln . dostaniesz go 1 - 2 dni po zamówieniu . Jest to opcja : dobra cena / solidna jakośc ...no i posiada taki bajer w postaci zaworu zwrotnego co zapobiega spływaniu oleju z gornych kanalów silnika , wiec przy rozruchu silnik nie pracuje "na sucho"
A to coś z fotki to przewód do czujnika zużycia klocków .