Cześć
Jak sądzicie warte to auto "takich" pieniędzy?
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... yKt1r.html

może bym zamienił swojego 996 na coś takiego.... kolor jest piękny...

Zadzwoń do Rafała, tam był chyba serwisowany.

Pozdrawiam

Też tak sądzę, ale bardziej chodziło mi o to czy w tej cenie opłaca się brać 964 (bardziej pod inwestycję - oczywiście przyjemność z posiadania i jazdy niezastąpiona).
Jeśli chodzi o stan techniczny to wiadomo, że zawsze należy przed zakupem sprawdzić autko.

Jeżeli Coupe najtańszy masz za 185 to Cabrio, które są rzadsze i droższe jako nowe za 175 chyba nawet okazja pytanie o historię kolizyjną.

_________________

Dodatkowe pytanie czy to wersja USA? te zderzaki jakieś takie wielki?

z całym szacunkiem szukasz wymówek aby go nie kupić??

co za różnica czy to było by usa czy nie


zderzaki są jak najbardziej ok
licznik w km - może usa i ktoś zmienił na km

ale raczej europa bo nie ma jaśków a to 90 rok

fakt ma lusterka cupy ale za to ładniejsze niż zwykłe lustra

nie nie szukam wymówek, tym bardziej że poprzeglądałem trochę ofert na mobile i faktycznie cena wygląda na dobrą (zdjęcia z niemiec, austrii itp też pokazują podobne zderzaki więc to pewnie jednak normalna europejska wersja).


jaśki? chodzi o te amerykańskie czarne "guzy" na zderzakach?


A co do różnicy usa czy europa - to jakoś tak wydaje mi się, że lepiej mieć jednak europejską (jak szukałem 996 to zawsze wyższe ceny miały europejczyki)

jaśki - airbagi. przed liftem w 92, poduszki były tylko w wersji USA

*Kacper*

A gdybyś miał do wyboru Porsche składane w Niemczech a takie z Republiki Południowego Timbuktu - które byś wybrał...?

Mogę się nie znać ale 964 to zawsze w Niemczech składane było

Ja bym wybrał składane w San Escobar

W sumie literka s w vinie (zawsze s) może i San oznaczać hehe

Wprawdzie Kacper już odpowiedział, ale ja trochę podrążę temat - wiesz, gdzie były/są produkowane Porsche?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Porsche, Audi, BMW, czy VW - z USA ...hmm no ja bym nie kupował.
- Często niektóre modele produkowane na USA są znacznie bardziej ubogie niż ten sam model na EU,
- inne światła, inne zderzaki, często inne hamulce, inne oprogramowanie, elektryka, inne radio, inna nawigacja, a także inne części eksploatacyjne (wiele części na USA jest zupełnie inaczej oznakowana - specjalnie, żeby klient z EU nie mógł się połapać w częściach zamiennych),
- gorsza jakość materiałów, np. znacznie gorszej jakości skóra,
- gorsze zawieszenie (często znacznie miększe),
- najważniejsze (inne programy, strojenie silnika pod inne wartości oktanowe benzyny - 91,93, 100 oktanów, w przypadku VW np. 2,0TFSI łatwo przeprogramować soft na EU pod 95/98 oktanów, natomiast w przypadku Porsche ..pewnie zabawa znacznie droższa niż 2000 pln (chiptuning 2,0tfsi).
- przykładowo VW (a Pewnie porsche też) ma zupełnie oddzielną linię produkcyjną samochodów na USA niż na EU, zakładam, że Porsche 911 turbo na USA nie jest składane przez ten sam zespół ludzi co 911 Turbo czy Audi RS4, RS6...
- samochody na USA wykonuje się znacznie taniej, bo po 1. w USA muszą być znacznie taniej sprzedawane (silna konkurencja z Japonii i samych amerykańskich samochodów), 2. Amerykanie częściej wymieniają samochody i także tak się produkuje na ten rynek, żeby samochód pojeździł 100'000km a nie 500'000km.
- na sam koniec - samochód z USA trudno sprzedać, 2. traci szybciej i więcej na wartości.

hmm myślę że daleko odeszliśmy (chociaż to Wy raczej odeszliście) od głównego tematu wątku

jak się to ma do owej 964 cabrio bo nie czaję
\

To może zadam kolejne pytanie, które właściwie od początku chodzi mi po głowie - ale nie wyraziłem go głośno.

Sądzicie, że 996 bardziej będzie zyskiwać na cenie czy raczej 964?

Czy warto sprzedawać 996 za cenę mniej więcej tą samą co kupiłem i dołożyć do tej 964 a następnie trzymać jako inwestycję? czy jednak trzymać 996?

Kupić 964 i trzymać 996, jeśli już go ogarnałeś, bo pamiętam, że trochę miałeś do ogarnięcia, zobacz samochód i później się zastanów.
Jeśli samochód jest Ok, to myślę, że długo nie postoi, może go przytulę [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Na pewno 964 będzie lepsze jako inwestycja. 996 idzie w górę ale na ile stabilna to tendencja? Trudno powiedzieć

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

czyli co? dzisiaj czeka mnie poważna rozmowa z żoną