Zakup grupowy czy licytacja..!

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Ciekawe tylko, co to za tajemniczy sprzedawca. W DE jest jeszcze parę godnych egzemplarzy, jak kogoś po prostu stać

Święty Mikołaj juz był

Sprzedawcy nie ujawnię, ale część forumowiczów na pewno auto zna:)

http://www.youtube.com/watch?v=tjqH_xlJMPQ

Przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać

hahaha:D

Temat możemy zamknąć. Niestety 965 jeszcze nie tym razem:( Proszę też nie drążyć kwestii tożsamości potencjalnego sprzedającego - auto nie jest na sprzedaż, a oferta dotyczyła tylko mnie. Z tego co wiem właściciel nie jest zainteresowany sprzedażą.

Trudno sie mowi. Bierz R8 na otarcie lez. 965 zawsze bedzie mozna sobie jeszcze kupic, ewentualnie z mala doplata.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

jestem przekonany ze to sciema . . . nie bylo 965 do sprzedania bo nawet jak bys nie bral go na powaznie by zakupic i uzytkowac to odsprzedajac TEMAT komukolwiek z forum kto deklarowal chec zakupu mogles troche grosza przyrobic .

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Pomijając ten temat , czym sie różni 964 turbo 3.6 od 965 turbo 3.6 ?

964 turbo = 965

965 występowało w dwóch wersjach silnikowych:
3.3 320KM
3.6 360KM
Była jeszcze bardzo rzadka wersja Turbo S - 3.3 i 381KM

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

bya jeszcze opcja "Factory Power Kit" dostepna w 3.3 - 355ps

pozdrawiam,
Krzysiek

Wszystkim niedowiarkom i tropicielom teorii spiskowych oświadczam, że ...........KUPIŁEM !!!!!!!!!!!!!!!!!!
teraz moge napisać - auto czarne, z Wawy i do Wawy, od znanego dziennikarza motoryzacyjnego zajmującego się starymi autami:)
UFFF... muszę teraz ochłonąć:)

No, nie tak szybko ochłoniesz....
Nie przypuszczałem, że Patryk chciał to auto sprzedać...tak się cieszył ?
Dobry egzemplarz powinien być.
Zaskakująca jest jednak dla mnie filozofia : kupuję auto...w 100% wyjątkowe, drogie, kultowe, stać mnie na bardzo wiele...ale jakie są koszty czy trudy serwisu?....i porównywanie do R-8.....to dwa inne światy.
Powodzenia

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

super.

fotki?

Zdjęć jeszcze nie ma ma, bo nie miałem głowy ich robić:), a póki co Patryk nadal ma auto na kilka dni, żeby zrobić kilka kilka drobiazgów. Wnętrze wymaga odświerzenia - reszta (czyli wszystko co najwazniejsze) w bardzo dobrym stanie.
A nad Patrykiem trzeba było troche popracować i namówić na inny projekt, ale w końcu się udało:)
Co do moich pytań odnośnie serwisu i kosztów... cóż to są niejako "odruchowe" pytania kogoś kto zawsze miał współczesne auta. Niemniej jednak wobec moich przebiegów tych cudeńkiem oraz jego wyjatkowego charakteru (może ze 3 tys rocznie), przyznaję, że w istocie kwestie te są drugorzędne.

Gratuluje
No i co prześmiewcy ?! hehehe
Coraz więcej Was na tym forum...

Gratuluje!!! I pozytywnie zazdroszcze

Pabloo - gratuluje! Koszty serwisu nie powinny byc wieksze, niz utrata wartosci i ubezpieczenie R8. Kupiles lokate kapitalu oraz piekne autko. Samej radosci z jazdy i posiadania!

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

gratuluje meskiej decyzji! ... dopiero co odpisalem ci na twojego maila namawiajac do kupowania tego modelu a tu juz nie aktualne ... do zobaczenia na miescie