Słowo klucz "zadzwonić"

Pozdrawiam,
Michał

Myślę że czas od kupna do sprzedaży to chyba najmniejszy problem....

Tu nie do końca tak, faktycznie jak wsiądę to auto musi do mnie przemówić i muszę odczuwać frajdę z jazdy nim. To jest warunek konieczny. A na S zafiksowałem się bo kiedyś przejechałem się kawałek takim w zimie na letnich oponach, i 60 km/h bo szyba parowała (nawiew był niesprawny ). Od tygodnia na poważnie szukam auta i im dalej w las tym nowsze wnioski wyciągam, najpierw chciałem się szarpnąć na 996, potem koledzy wybili mi z głowy że w sumie to nie potrzebuję 996 (sam do końca dalej nie wiem ), wiec przyczepiłem się do tego 986S, ale żona mnie wczoraj zapytała po co mi to S i w sumie nie potrafiłem jasno odpowiedzieć Generalnie nie jestem z tych co szaleją po drogach, ma mi sprawiać to auto frajdę jak będę chciał się przejechać czymś innym niż dupowozem Dlatego nie wykluczam pojechania obejżenia tego auta, ale najpierw musze wiedzieć czy mnie w ogóle interesuje.

Ok. Samochód jest w oryginalnej specyfikacji. Pomalowane elementy wymieniłem w opisie. W razie czego dzwoń bezpośrednio do właściciela.

Pozdrawiam,
Michał

Ja w przypadku tego egzemplarza chyba skupiłbym się na tym ile zostało zrobione przy tym samochodzie w PorschePana. W innym egzemplarzu możesz musieć to wszystko zrobić i nie będzie to kosztować 1.000 pln...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Na chłodno - zobacz co jest w VINie, zobacz co jest w aucie, zobacz ile $ trzeba wsadzić, żeby działało, jeżeli nie planujesz mieć go do końca życia, pomyśl nad czym będzie marudził potencjalny kupiec ...

A jeszcze zadam Wam może niezręczne pytanie, ale grzechem byłoby go nie zadać skoro auto najwyraźniej znane na forum. Za ile Porschepana go wystawialo te dwa miesiące temu? Sam wtedy rynku nie śledziłem i mi umknął.

Przecież w podobnej cenie są Ski, więc może zacznij poszukiwania od nich , a jak nie spełnią Twoich oczekiwań szukaj niżej.


Pzdr.

Nie wystawiało I nie bardzo rozumiem jakie to ma znaczenie.

Pozdrawiam,
Michał

+1

Pozdrawiam,
Michał

Ma takie ze jak bylo wystawione za 35 tys to inaczej podejde do tematu niz jak bylo za 50 tys

tajemnica handlowa

Pozdrawiam,
Michał

jasne cena ważna - natomiast dla mnie najwięksżą zaletą jest że to auto z PorschePana - jak dla mnie to znaczy że nie musisz totalnie przejmować się stanem technicznym - dla mnie to spory komfort przy zakupie tych aut.

mialem S jeździłem 2.5 i jezdzilem tez 2.7 - TYM 2.7

no i zdecydowanei jeżeli chcesz S to szukac trzeba S bo jest niesamowite - na papierze nie widać tak tej różnicy ale w jeździe jest potężna do 2.5.. 2.5 bym nie chciał (zalezy czym wczesniej jezdziles ale 2.5 mi nie pasuje bo trzeba go wysoko ciągnąć żeby szedł) - 2.7 już jest ok. do S daleko ale nie drażni.

tym egemplarzem jezdzilem jeszcze zanim był w pełni skończony i już mi się podobał.

co do ceny to nie ma znaczenia ile kosztował kiedyś (szczególnie ile kabriolet kosztował zimą ) - to co ma znaczenie to za ile chce sprzedający oddać teraz - jak ktoś szuka boxa to polecam obejrzeć i tyle.

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Czy moglbym poprosić admina o zrobienie porządku w wątku i zostawienie informacji dotyczących samochodu ?

Pozdrawiam,
Michał

I to jest kolejny przypadek przekroczenia dobrego smaku. Jeżeli coś takiego nawet myślisz to przynajmniej nie pisz tego publicznie, bo to jest słabe. WIdzę że oczko puszczone itd, ale nie zmienia to faktu, że bym na Twoim miejscu chwilę bardziej przemyślał czy Porsche to już ten moment.
@Mata - w którym pokoleniu frak zaczyna dobrze leżeć?

Samochód ma nowego właściciela. Temat do zamknięcia.

Pozdrawiam,
Michał

I z tego co mi wiadomo to nabyło go drugie pokolenie aktualnego klubowicza
Gratulacje i ujawniać się !!!

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Wszystko sie zgadza

Pozdrawiam,
Michał