Nie, to moje osobiste rozważania.

Ogólnie modele Targi są dla mnie nieco przekombinowane tym mechanizmem rozkładania/zamykania dachu. Zamiast tego lepszym rozwiązaniem według mnie byłoby zastosowanie ręcznie demontowanego dwój dzielnego dachu karbonowego ale to moje osobiste rozkminy.

Ale to wątek kissiela dotyczący sprzedaży jego GTS-a, a nie wątek na Twoje osobiste rozważania Szanujmy się...

Między innymi poruszyłem też temat GTS jako najciekawszej odmiany 911 o niewykorzystanym potencjale przez koncern.

Jasne więc zamykam temat.

I żeby nie było - temat nie jest zamknięty.

Samochodu jeszcze nie wystawiłem poza tutejszym forum, bo robiłem roadtripa taycanem w ramach docierania. Ale jako, że zaczęło mi się spieszyć, to nowa cena to:

609 000

Stawiam piwo moderatorowi, który skreśli pierwotną cenę w pierwszym poście i umieści bieżącą Ja niestety nie mam już prawa edycji tamtego posta (chyba).

Coraz większa presja jest na mnie, żeby sprzedać, stąd nowa cena:
570 000 PLN

Wystawiałeś samochód na mobile.de?
Myślę, że przy tym kursie euro będzie to dobra oferta.

Dzięki za radę. Myślałem o tym, ale (nie wiem dlaczego) boję się trochę międzynarodowych interesów

Skorzystaj z pomocy Kimbexa

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Cayman GTS 4.0, 911 964 Carrera
był:
718 Boxster

Sprzedaj tym, którzy oferowali Ci 580k jeszcze 2 m-ce temu, jak sam pisałeś.

_________________

991.2 4GTS

Za chwilę upust dojdzie prawie 100tyś w cztery miesiące. Tak jak te Boxstery z początku produkcji za 80 tyś. Ciekawe czy to szaleństwo zostanie czy sprzedający zejdą na ziemię po roku sprzedawania.

Bo startowa z którą wyskoczyłem była totalnie przegięta

Btw. trudno mówić o upuście, jak nie ma tutaj ceny katalogowej. Chyba bardziej nie będę schodził i niebawem, jak się nikt nie skusi to zdejmę ogłoszenia, bo za każdym razem, jak wychodzę z tego samochodu to mam mega banana na twarzy.

Wszyscy tutaj jak jeżdzimy to mamy banana ale zawsze z tyłu głowy albo raczej na ramieniu siedzi diabełek i kusi na zmiany. Myślę że wielu sprzedających nie chciała planowo sprzedać ale skusiło się myśleniem -wystawię wysoko bo tak wszyscy wystawiają a jak się uda to zmieniam na leszy - inny. I tak to się ostatnio nakręca nie tylko z autami.

Piękne auto, konfiguracja indywidualna i tutaj trochę pewnie problem.
Bo trzeba znaleźć drugiego, któremu też się spodoba.
Na dodatek nie może być to „fryzjer na leasingu” bo ci ostatnio chyba próbują się pozbyć nadmiaru zobowiązań.
Sam myślałem, koledzy mi z głowy wybili ze względu na manual, pewnie mają rację😁

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Berni kup to auto, a za 2-3 lata jak skonsumujesz troche utraty wartosci masz pewnego kupca. Auto jest w swietnej konfiguracji. Przyniose pieniadze wypijemy kawke i nawet jezdzic nie bede chcial przed zakupem. Słowo.

Problem w tym, że w moim garażu ten następny już jest i już nim nakręciłem 10 000km

A moim skromnym zdaniem to, że jest manualem dodaje totalnie X-factoru. Jak ją zamówiłem, to się moje towarzystwo śmiało, że bieda-porsche, nawet PDK nie ma
W dobie tajkanów ta skrzynia staje się jeszcze fajniejsza

Koledzy po prostu nie wierzą w moje umiejętności🤷‍♂️

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Manuale kiedyś będą więcej warte niż PDK, manual daje o wiele więcej frajdy z jazdy, auta i tak są juz wystarczająco samodzielne...właściwie niektóre mogą już nawet samodzielnie jezdzić.

przereklamowane te więcej frajdy. chwilowo tak ale do dłuższej jazdy średnio, szczególnie w mieście. jak mam wybrać czy jechać 996 w manualu czy tiptroniku to wyciagam raczej tiptronica a to niby marna skrzynia, gdzie tam jej do pdk. jak ktoś jeździ na co dzień automatem to coraz trudniej czerpać przyjemność z przesiadki na manual.

więc może i będą manuale droższe bo będzie ich mniej, ale chętnych na nie też będzie trudniej znaleźć, to nie będzie pierwszy wybór typowego klienta za kilka lat, zresztą już chyba nie jest chociaż nie znam statystyk sprzedaży nowych 911

Do miasta to trzeba mieć samochód ze skrzynią z jednym przełożeniem i bez rur wydechowych. A najlepiej to jednoślad
Czekam na pitchforki