Może ktoś będzie tak uprzejmy i podzieli się wiedzą:

W trakcie wymiany katalizatorów i kolektorów, oczywiście urwały się śruby w głowicy. Czy ktoś ma jakiś sprawdzony patent - lub zakład gdzie można zawieźć auto ze spokojnym sumieniem na dokończenie dzieła?

Dodam, że nie sprawdzają się wiertła, wiertła kobaltowe czy też próba przyspawania czegoś do urwanych śrub.

Specjaliści w mojej okolicy (Dolny Śląsk) proponują wyjęcie silnika, aby móc to naprawić porządnie, "stole".

Pzdr.

K.

Wiem że te śruby przy odkręcaniu często się łamią.Ryszard Radwański kiedyś w moim 964 przyspawał coś i tak odkręcał zanim wyjął silnik.

Wiercenie i wstawienie sprężynki naprawczej.
Tak, wiem, nie jest łatwo.