Postanowiłem napisać tego posta kierując pytanie do właścicieli, posiadaczy, użytkowników takich aut.

Jak się sprawują w jeździe na co dzień, ew. na torze??...

Chodzi mi o to jak pracuje ten silnik w połączeniu z tiptroniciem... że silniki lubią się uszkadzać to wiem...

Pytam bo jest taki ładny, dobrze wyposażony, niestety w troche innej konfiguracji niż bym chciał...
Nie ukrywam że auto będzie zarówno na próbach jak i po torze trochę śmigać, ale nie tylko...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

Kwestia ceny.Napewno tiptronic jest trwalszy.Tzn mam na myśłi ,że tiptronic oszczędza silnik i trudniej przegiąć.

_________________

968 - out
912
996 - out

Jakoś Cię nie widzę w wodno-kanalizacyjnym.

to oczywiście żart... chociaż...

pozdr, jacek

MAM TAKIEGO. na liczniku 140 tysi i nic a nic problemów z nim nigdy nie było,na torze tezr sobie polatałem nim

Bez przesady, bez przesady Sam kiedyś zaminisz jak nie na 996 to na 997.
Pozdrawiam

jak to się mówi: nie zmienia się wygrywającej drużyny... na gorszą...

Ja mam w manualnu 120 tys przebiegu i jeśli chodzi o silnik to absolutnie żadnych problemów śmiało mogę polecić. Powiedz Pit w czym wedluk ciebie 964 jest lepsze od nowych modeli? 964 to piękne auto ale na pewno nie można powiedzieć że jest lepsze!

właśnie piękne ... i dlatego lepsze...

chłopaki... przecież to żarty... dajecie się wypuszczać...

Każde Porsche jest piękne, ale jestem w takim wieku że 996 bym sobie przeskoczył...
wystartowałbym od ;
356 speedstera z nostalgii, poprzez 914 jako wzór roadstera, 928 GTS pierwowzór Grand Turismo, 944Turbo dla pokory, i 911 - 964 Turbo z szacunku dla ilości ofiar, 993 jako pierwsze Turbo z 4x4, 997 jako ukłon w kierunku pierwowzoru, Panamera dla nostalgii za 928, Cayenne dla pogoni za innymi markami na Rynku, Carrera GT dla design i mocy...

no i 964 Targa ... bo mam w garażu !!!

co Wy na to ?

ja to mówie 911 ,to 911 .

Fajnie że dyskusja się rozwinęła... dziękuję wszystkim za opinię... i czekam na kolejne...

Mnie martwi to że kupię auto, z którego będę nie zadowolony... tzn. automat będzie za wolno reagował, itd... Cena oczywiście jest bardzo ważnym czynnikiem, ale czasami tanio nie oznacza 100% zadowolenia...

Kiedyś kupiłem żonie Nissana Primerę 2,0B z bezstopniowym automatem (CVT), niby moc auta 140 KM, ale wg mnie to w ogóle nie jedzie... inaczej mówiąc trolejbus... nie chce mieć takiego samego wrażenia w Porsche, bo to auto do zabawy, ale musi też jechać jak trzeba...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

Dobra już nic nie mówię bo zaraz powiecie ze 996 jeżdżą sami sztywniacy a dowcipni w 964

myślę, że generalnie tiptronic jest ok. ja mam 20oletni i działa, oczywiście
nie zmienia biegów jak w ferrari italia, ale w 996 to chyba naprawdę tiptronic nieźle śmiga.

z 996 celowal bym zdecydowanie po lifcie.
Auto moim zdaniem bedzie szybko kultowe rowniez ze wzgledu na "jajecznice" ktora w tym wydaniu jest niesztampowa i sliczna.
Poza tym to pierwszy 911 wod-kan !

Jeżeli koniecznie 996 tylko 3.6 (jak dla mnie)
Tiptronic - jak najbardziej!
Jak pisał przedmówca - nawet w 20-letnim prosiu daje radę.

PS. Ten z FL ładny...

Moje zdanie jest takie jeśli trafisz na zadbany 996 to czy po lifcie czy przed będzie ok a co do tiptronica ciężko powiedzieć ja szukając skupiłem się tylko na manualu ale tylko dlatego że wcześniej jeździłem mercedesem i tam automat właśnie mnie zraził teraz z perspektywy czasu na pewno bym tiptronika tak od razu nie skreślał nie da się porównać miejskiego samochodu do sportowego najlepsza recepta to samemu się przejechać i wtedy zdecydować

ogólnie mam takie poczucie że ludzie generalnie mylą to czym jest automat w zwykłym autku a tiptronic w porsche.

To może inaczej, nie ma w Lublinie jakiegoś członka klubu z 996 i tiptroniciem co by dał się Panu Marcinowi przejechać?

Auto o którym piszę jest z Lublina, więc muszę nim koniecznie się przejechać, kiedyś jeździłem 996 z tiptronikiem, ale to była krótka przejażdżka... i nie bardzo pamiętam jak to było...

Na pewno po FL jest wg mnie ładniejszy, ma lepszy silnik, ale pytanie jest czy warto wydawać 20 tys. pln więcej za auto trochę nowsze co prawda, ale z gorszym wyposażeniem...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

Mnie się zdaje, że po manualu nie będziesz zadowolony z Tipa. Umów się na jazdę tym autem i będziesz miał jasność. Osobiście skłaniałbym się ku wersji 3.6. Zmiana wyglądu to jedno, ale sporo zmieniło się tam też pod karoserią.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

moim zdaniem warto!