Zamierzam kupic model 996 z wolnossacym silnikiem, zalezy mi na kazdym koniku z tego tez wzgledu wolalbym model po lifcie z silnikiem 3.6.
Jest niestety jeden problem- model po liftingu po prostu mi sie nie podoba
Uwazam ze GT3 MK1 wygladem bije na leb wersje MK2.
Wedlug mnie Porsche to spapralo..
Podejrzewam ze wiekszosc z Was tez tak uwaza.
Pytanie brzmi:
jak wyglada przerobka wersji poliftowej na wersje przedliftowa ?
czy wymiana elementow odbywa sie P&P ?
czyli: zdejmuje stare blotniki zderzaki i przednie lampy i zakladam te z przed liftu? Jesli tak to bede sie zastanawial, jesli trzeba cos przerabiac i rzezbic to raczej odpuszcze bo tego nie lubie.

Wydaje mi się, że wciąż jest na sprzedaż bodaj granatowe 996 GT3 look - przedliftowe.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

ogloszenie zostalo wycofane ze dwa tyg temu, wiec chyba poszlo.

Panowie to jak z tym liftem , robil ktos taka operacje w jedna badz w druga strone?

Nie ma problemu wszystko pasuje trzeba będzie tylko instalacje przerobić do reflektorów...

_________________

AUTO-DUSZA specjalizacja PORSCHE


rafi.d@porscheclub.pl

aha super, a belki zderzakow przod/tyl sa takie same ?
Progi GT3 Mk1 tez beda pasowac bez problemu?
maska chyba jest taka sama ?

Podsumowujac , potrzebuje:
-dwa przednie blotniki
-dwa zderzaki , progi ( GT3 mk1 )
-przednie lampy
-wiazki przednich lamp
-cos jeszcze ?
dzieki

W celu lepszej mistyfikacji przydadza sie takze:

- tapicerka zamiast tylnych foteli i boczkow
- fotele kubelkowe
- felgi
- tylny spojler (o tym pisales w innym watku)
- napis na tylna klape

Jakie masz M3 i jaki czas zrobiles nim w Poznaniu?

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

bedzie wszystko o czym napisales oprocz napisu na klapie - nie chce udawac GT3 , lecz sie do niego upodobnic poniewaz to moj ideal sportowego wozu
E36 3.0 oraz E46 M3 ktora zamierzam sprzedac.
Po Poznaniu narazie nie mialem okazji jezdzic z mierzeniem czasu.