W drodze do kraju piękne 911 996 cabrio 2000r automat.
Przebieg 28k mil. Stan perfekcyjny jak na te lata. Oryginalny.
Wersja USA (nie z aukcji). Kupiony, użytkowany i serwisowany przez 2 właścicieli w Beverly Hills.
Carfax do wglądu - wszystkie wpisy serwisowe oraz potwierdzona bezwypadkowość i bezkolizyjność itd.
Prawdopodobnie będzie to najładniejsze 996 w pl jesli tu zostanie...

Cena w pl po opłatach 120k pln.
Zainteresowanych proszę o kontakt na email lub PW.

Obawiam się, że nie zostanie...
Przedliftowa "zwykła" Carrera, do tego amerykańska (co dla wielu robi różnicę) nie ma szans by się sprzedała w kraju za te pieniądze
Nie oceniam czy jest tyle warta bo to subiektywna opinia.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Cena kosmos.

cena ok, chetnie kupie jesli sie nie sprzeda do 3-4 miesiecy. uwielbiam 996

Jaki kosmos, w Stuttgarcie na Retro Classic były kosmiczne ceny...

Za ok 100k sprzedam swoje poliftowe z 2002r cabrio w ladnym stanie Zarejestrowane i ubezpieczone w kraju Zapraszam i zycze szczescia ze sprzedaza

Ceny ostatnio zwariowały, ale chyba jeszcze nie aż tak.

Była ostatnio na alledrogo taka sama ,praktycznie ten sam przebieg zarejestrowana. Z tego co pamietam cena 75k. 120 ? To spokojnie ładnego 4s-a można kupić.

ale ten egzemplarz bardzo fajny
tu więcej fotek
http://www.beverlyhillscarclub.com/2000 ... c-4106.htm

Kupując auto kolekcjonerskie, a takim 996 powoli się staje to patrzy sie na stan auta i historię a tej się już naprawć nie da....za kilka lat różnica pomiędzy przedliftem i poliftem całkiem zaniknie.

Nie sadze , daleko jeszcze do statusu auta kolekcjonerskiego

I nie sadze by ceny przed i poliftowego się wyrównały. Może turbo. Ale nie zwykłej carrery.

A tak z ciekawości, laicko
- po co 'jankesi' instalują te odbijacze na zderzakach ? Czy jest to wymóg ichniejszej homologacji ?

Thank you from the mountain.

Tak, to ich dziwaczny wymóg. W teorii te odboje mają amortyzować uderzenie z prędkością do 8 km/h (tzw. five mile bumpers).

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Kupowałeś ze zdjęć? czy ktoś ją oglądał?

Specem od prosiaków nie jestem, ale w przodzie do ktoś dłubał. Lampy bym sprawdził rocznikowo, zderzak odstaje masakrycznie przy obu lampach (chyba ze ten model tak miewa), na dole widać niepowpinane plastiki, pod klapa widać (przy rączce zwalniania maski) ze brakuje spinek...a środek...serio 28K MIL? Kierownica jako po 200K KM, tak wiem różnie ludzie użytkują ale 28K mil to nic...a słońce tak jej nie zniszczy.

Powodzenia w sprzedaży, ja lobię auta z US, dorastałem tam i może sentyment, a jak sprowadzasz sam, nie 7 upchanych w kontenerze bo i tak w PL nowa blacha idzie, to ok...

Tak ze zdjęć kupowałem.
Początkiem czerwca będzie do obejrzenia na żywo w pl. Dla zdecydowanych cena do negocjacji. Zainteresowanych prosze o kontakt na email

Nie chciałbym studzić Twoich emocji ale już na zdjęciach widać różnice w odcieniu lakieru na poszczególnych elementach nadwozia, przedni zderzak, lampy są źle spasowane... Nie wydaje mi się, że bedzie to najładniejsza 996 w naszym kraju

Sprzedawca zapewnia że auto ma oryginalny lakier. Carfax ze wszystkimi wpisami serwisowymi też to potwierdza (mogę przesłać zainteresowanym). A jak będzie w rzeczywistości ..... zobaczymy.

Ponawiam ofertę. Auto zarejestrowane do obejrzenia w Gdyni.

Auto własnie przeszło przegląd w Porsche Sopot (jedynie z drobnymi uwagami).

Zrobiony detailing wnętrza, dach zabezpieczony, zderzaki wymienione na EU.

Ponieważ tegoroczny sezon na takie auta się skończył, możliwa spora negocjacja ceny (na miejscu po oględzinach)

Więcej informacji na PW


Zapraszam