Mam pytanie czym poza zderzakami różni się model 911 996 c4s od c4?
Czy w S zawieszenie jest twardsze?

no nie tylko zderzakami, 4S ma inny tyl, jest szersza i wyglada o niebo lepiej niz 4

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

To mi się podoba ,coś jeszcze?

nawet wentylatory na chłodnice masz inne

Chodzi mi głównie o twardość zawieszenia czy S ma twardsze,jak np.M w BMW,bo trochę już z takowego wyrosłem.

4S ma więcej mocy

Nieprawda, ma tyle samo. 320KM.

ale gafa ze mnie, no pomyliło mi się między 300 a 320

996 C4S:

- szersze nadwozie jak w Turbo,
- zawieszenie jak w Turbo,
- seryjnie felgi 18x8 i 18x11 (Turbo)
- 4-tłoczkowe czerwone zaciski (Turbo)
- odblaskowa blenda łącząca tylne lampy
- w pełni elektrycznie regulowane fotele z pamięcią dla kierowcy
- alarm z immobiliserem,
- lakier metallic bez dopłaty

Moc jest identyczna z C4.

I o to mi chodziło,wielkie dzięki.
Więc już nie mam wątpliwości,można kupować

fotele moga być rózne bo to klient wybiera co chce a co do felg to lekka przeginka ze turbo chyba turbo look , roznica w cenie tej felgi była chyba 4 krotna

Mam jeszcze jedno pytanie a nie chcę zakładać nowego tematu.
Jaki jest kąt natarcia ) z przodu i z tyłu,czy ew wysokość przodu i tyłu w najniższych punktach i zwisy? Mam garaż pod domem i wjazd jest dość stromy,byłaby totalna lipa jakby mi się nowa zabawka do domu nie zmieściła.Chodzi o C4S.

poproś kogoś z takim autem aby podjechał i spróbował wjechać/wyjechać. najazdy dają się przeprofilować - ja zmieniałem w domu 2 razy, ale teraz wjeżdżam i wyjeżdżam bez żadnych problemów. przy pierwszym ułożeniu, kiedy jeszcze nie myślałem o Porsche było lekkie szurnięcie przodem.

najprostszym rozwiązaniem były dwie płyty stalowe przy samych drzwiach, ale potem zmieniłem ułożenie całej kostki i jest OK.

Mam masę kumpli w 911 i kogoś poproszę a serio to jest tego dość mało w zagłębiu.
Płyty już mam ale moim A4 3,2 na dość niskim zawieszeniu lekko szuram.

Pisałem o seryjnym wyposażeniu 4S - za dodatkowa dopłatą, rzeczywiście można zamawiać (prawie) wszystko co sie chce.

no to moim zdaniem lepiej przerobić trochę wjazd. u mnie płyty po jakimś czasie zaczęły się lekko odkształcać. teraz mam wjazd bez płyt.

ja pod S2 przerabialem u siebie zjazd, wlacznie z podcinaniem elewacji
911 okazalo sie ze jest wyzej zawieszona i zjezdza bez problemu ...

ale wydaje mi się że Twoja 993 ma mniejsze zwisy niż 996 C4S