Chętnych na manualna jest więcej niż ich wyprodukowano więc problem z ćwiczeniami siły nogą odpada.
Co do sprzęgła to chyba dobrze jest przypomnieć sobie jak to działa przesiadając się z codziennowozu które już w 90% tłuką już w automatach.

Jako świeży posiadacz 996 tt w manualu mogę z czystym sumieniem polecić to rozwiązanie. Mimo że jestem "świeży" w tym temacie i tylko kilkaset KM za mną, to mimo wszystko odczucie tej jeszcze "manualności" a nie tylko elektroniki jest świetną rzeczą Manual daje fajnie poczuć ten samochód

_________________

996 Turbo Manual

Fajny dylemat...
Dla mnie generacja 997 oprócz 993 jest na szczycie listy "must have".
Dlatego od zawsze wiedziałem ,że to właśnie 997TT/GT3 stanie w garażu.
Mam manual i za żadne skarby nie zamieniłbym na tiptronic. W korku stałem nie raz - nie ma najmniejszych problemów. No chyba, że ktoś całe życie jeździł automatem albo ma kolana w stanie nadającym się do protezowania.
Z jednym muszę się zgodzić - dźwięk turbo ze standardowym wydechem to porażka. Ale już jakieś tam plany są, żeby to poprawić

Reasumując - wybierz ten model, który naprawdę Cię "kręci", na którego widok masz od razu banana na twarzy. Jedni wolą blondynki, inni brunetki - każdemu nie dogodzisz. Ja niemal codziennie przechodzę koło turbiny i od razu humor mi się poprawia.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Myślę ze powinieneś rozważyć 996 Turbo automat Tiptronic S jak nauczysz (przyzwyczaisz) się jeździć na manetkach, z których większość ludzi nie potrafi korzystać to otrzymasz wspaniałą skrzynie biegów automatycznych nie ustępująca manualalowi. Jeżeli chcesz 997 to tyloko 997.1 Turbo ze względu na silnik Mezger.

Dziękuję wszystkim za rady
W weekend majowy sobie przemyślałem i poczytałem Wasze rady.
W sumie to ciężko nadal:)
Ale..
Trochę z tym dźwiękiem turbo mnie odstraszyło.
Serio aż tak słabo w porównaniu do "normalnej" 911?
Na youtube ciężko coś wiarygodnego znaleźć
Do Dawida nie dam rady w tym tygodniu pojechać, ale może mi się uda ten z autoreduty zobaczyć. Tym bardziej, że cenę obniżyli o 20.000 (jakby na pakiet startowy:)
Widzę, że muszę się przejechać turbo i ocenić doznania akustyczne.
991 chyba odpuszczę, bo jest za bardzo współczesne.

Tak jeszcze informacyjnie
996.2 turbo miało lift (bo różnie mówią sprzedający) jak tak to od kiedy?
997 turbo do którego roku był Mezger?2009?

Czy jak zwykłe 997 (nie turbo) to lepiej polift (od 2009?)? A jak turbo 997 to przedlift
Tak mi się wydaje po przeczytaniu innych postów, ale proszę o potwierdzenie lub poprawę
Pozdrawiam
Tomek

Lifting 996 turbo tak samo jak 996 NA czyli od MY2002.

Różnice widać głównie po wnętrzu tj. 996.1TT nie ma schowka pod poduszka pasażera oraz elektroniczny wyświetlacz prędkości jest na cyferblacie z prędkością - jak w każdym 996.1 NA.

Mezgera w 997TT masz tylko w 997.1 czyli do MY2008.

Jak zwykle 997 to zdecydowanie moim zdaniem 997.2 - zupełnie nowe silniki na bezpośrednim wtrysku oraz wyeliminowany problem gładzi (oczywiście każdy można zajeździć). Z panewkami chyba tez lepiej. Minus (albo plus zależy kto co woli) taki ze nie znajdziesz praktycznie manuala- za to jest pdk.

997 TT z Mezgerem do lata 2009

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Faktycznie mój błąd . 997.2TT weszło dopiero w kolejnym roku modelowym (rok po „zwykłej” 997.2)

Tu za to od razu widać czy to 997.1 czy 997.2 TT bo są różne z zewnątrz i wewnątrz oraz silnik ma inna moc i pojemność.

W 996TT to trudniejsze

A dlaczego odradzacie turbo po 2009?
Co z nimi nie tak?

Lift 996tt od 10/2001 z vin nie rejestracja , wizualnie cupholder nad wlotem chłodzenia kabiny w konsoli jak i wspomniany schowek pasażera nad nogami . Dodatkowo sztywniejsze nadwozie o 25% a to czego nie widać a robi kolosalna różnice to automatyczna skrzynia ta przed liftem zaczytuje tylko 5 pozycji - programów ta z nowszym tcu (można weryfikować po nr czesci) ma ich 250 !!! Oczywiście sa egzemplarze po zmianie tego feleru nawet aso wymienialo komputery na prośbę klienta nie wiem jak w eu ale w USA było glosno o tej akcji .Nie będę tu oceniał żadnego z aut ani wypowiadał się które bo jestem jedna ze stron , ale o 996 na Tech pytania chętnie odp.

Temat zamkniety

Poszedlem w innym kierunku i jest to😀

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wyglada super. Gratuluje !

Co to za wersja ? Czy dobrze widzę ze to któreś wide body ?

Zwykla 370 KM Pdk. Ale chociaz ma wydech sportowy😀