kurcze... co za pytania...pomożemy:
996 GT3 - napęd na tył, 996 4S - 4x4
996 GT3 - 360 KM - blok silnika wyczynowy ( pochodny bloku z GT1 ), w 996 4S ten sam silnik co w zwykłej 996 Carrera MY2002. ( 320 KM )
996 GT3 - standardowa szerokość, 996 4S - poszerzony tył - tzw "widebody" z Turbo.
996 4S dodatkowo dostępne z automatem ( tiptronic )
996 GT3 - hamulce jak w Turbo, w 4S też. Czy były jakieś drobne różnice? - nie wiem.
Jak się jeździ zimą? Nie wiem - nie jeździłem, ale bez licencji rajdowej zostaje tylko 996 4S
P.S. Gt3 ma szperę.