Czy ktoś miał podobny przypadek?
W trakcie jazdy czerwona kontrolka ladowania akumulatora nie gasnie.
Alternator (1.100 EUR) padł czy regulator napięcia?
Macie jakieś doświadczenia?

obstawiam alternator.
mialem taka historie, i nie przypominam sobie zeby byl az tak drogi.

Bardzo czesto jest to tylko regulator napiecia. Sprawdzales ladowanie na klemach? Co pokazuje wskaznik ladowania na zegarach?

Dajesz alternator do byle jakiej firmy ktora regeneruje alternatory, zmieniaja Ci regulator, lozyska, uszczelki, wszystko czyszcza i za 350 pln masz jak nowy.

Dzięki chłopaki. Na zegarach pokazuje coś około 11- chyba.

Zdecydowanie za malo. Powinno byc pod 14 prawie.

Mialem to samo.

Jak rano wyjmiesz alternator i go oddasz do regeneracji to wieczorem znowu bedziesz jezdzil.

Powodzenia!

U mnie trzeba było wymienić tylko regulator napięcia - mała kosteczka, koszt z wymianą jakieś 300,- choć nie czekałem aż do spadku do poziomu 11. U mnie było 12 i już pojechałem to zrobić. Powinno być 14.