wit007 napisał(a):
pdmobil napisał(a):
Co do mitów - proszę spojrzeć na wyceny Porsche w poczytnym "Classic auto". Np. 911 SC w widełkach 65-35 tyś, a Carrera 2 (1990-93) 90-40 tyś.
Takie głupoty dezorientują rynek.
Piotr, te ostatnie ceny dotyczą stanu złego, czyli auta do kapitalnego remontu. A sam wiesz, że remont silnika nie jest tani, podobnie doprowadzenie nadwozia do ładu. W takich przypadkach częściej auto doprowadza właściciela do szału i ruiny

Inna sprawa, że ceny stanu dobrego są życzeniowe. Chętnie kupię ładne 964 za 90k

W takich cenach tez chetnie kupie:) nie tylko 964 ale rowniez SC, ktore w mojej ocenie jest super opcja, szczegolnie z przed 1980 r, kiedy mialy chromowane ramki!
Niestety takie ceny juz byly i wzrost cen odnotowany jest nawet w takich modelach jak 928 i 944 (oczywiscie im lepiej zachowany egzemplarz i rzadsza wersja tym bardziej), wiec jesli ktos zastanawia sie nad zakupem... to zdecydowanie lepiej dzialac niz sie zastanawiac:)