Tak dla ścisłości Total Loss to nie tytuł tylko określenie szkody od strony ubezpieczyciela. Total Loss może być kompletnie nieuszkodzony ale wartość szkody wypłacona przez ubezpieczalnię przekroczy 75% wartości rynkowej (czyli np. po kradzieży = 100%) albo wg ich ekspertyzy nie opłaci się naprawiać i lepiej wypłacić odszkodowanie a auto puścić na aukcję.

A jak już mowa o zderzaku to Boxster który może mieć wartość rynkową poniżej 10.000 USD po tym przysłowiowym zarysowaniu zderzaka po którym ktoś policzy, że trzeba go wymienić na nowy, polakierować i zrobić to w ASO przy roboczogodzinie na poziomie 250usd, załóżmy że 10 roboczogodzin + koszt zderzaka i materiałów i już się pewnie kręcimy w połowie drogi do szkody całkowitej.. Jak uszkodzisz jakiś element "nieodkręcalny" to już na bank total loss.

Tytuł / Title nadaje dopiero DMV. Uszkodzone z możliwością przywrócenia do ruchu mają tytuł Salvage, nienaprawialne Junk, Certificate of Destruction albo kilka pośrednich.. Czyli możesz mieć Salvage z którego zrobisz Rebuilt i będzie normalnie jeździło w USA po drogach i jednocześnie to będzie Total Loss.