Mam może głupie pytanie. Otóż praktycznie w każdym silniku przy montażu głowicy powinno się zakładać nowe śruby/szpilki.
Tymczasem mam workshop manual do mojego Porsche 997 w której wykazane są wszystkie elementy podlegające wymianie - oringi i niektóre śruby, oczywiście uszczelka pod głowicą. Jednak serwisówka nie nakazuje montażu nowych śrub. Tzn że mogą/mają zostać stare? Wiem, że bezpieczniej wymienić. Ale kosztują niemało (wiem wiem - kupiłeś nietanie auto to nie cebul na szpilki). Jednak jeśli Porsche zakłada że wymiana jest niepotrzebna to może lepiej te pieniążki przeznaczyć na co innego? Może ktoś z Was jest z ASO i wie jak to robią w ASO? Ewentualnie czy ktoś z Was zakładał na starych śrubach?

Miałem kiedyś dostępny zestaw śrub w zamienniku Elringa, ale widzę że
aktualnie nie są nigdzie dostępne niestety. Ja bym zakładał na starych,
jak jeszcze składałem silniki to tak właśnie robiłem i było ok.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dzięki za podpowiedź. W takim razie chyba też złoże na starych.