chyba tego jeszcze na forum nie było. Przeglądając mobile.de taki oto "rodzynek" mi się rafił: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... age=100000

Były już takie ogłoszenia.

"Oszczędzają Bogaci i Nam Też Się Opłaci !!! "

Na stacji gość od dystrybutora umarł by ze śmiechu

żeby popełnić coś tak głupiego trzeba chyba mieć obsesję na punkcie gazu...

....noo Niemcy mają....od wojny

smutne ale prawdziwe...

Joko oszczedzaja na 'dupowozach' auto dla fanu traktuje sie zupelnie inaczej. Mam LPG we wszystkich autach 'do jazdy codziennnej'(nie toleruje diesla) ale porsche? no moze w cayenne bym zrozumial:oops:

Fajnie, tylko nie bardzo rozumiem, czemu to "wyjaśnienie" personalnie do mnie ...... aaa rozumiem, kolega nie zrozumiał mojej wypowiedzi ....... bywa ........



A ja toleruje ....... aha i nie mam LPG nawet w kosiarce .......

połowa kajenow jest z gazem. A 997 nie moze byc dupowozrm? Poza tym na dobrej instalacji mozna zwiekszyc moc silnika. Ja tez nieznosze diesli mimo, ze mam 2 własne i 2 w firmie

Ostatnio kolega stanął przed dylematem kupna i zagazowania Cayenne S po lifcie (robi ok. 100kkm. rocznie)
Jednak z "wywiadu środowiskowego" wynika że kajtki słabo znoszą gazowanie (szczególnie układ paliwowy) i nie ma tak naprawdę dobrych instalacji LPG.
W związku z tym na razie odpuścił i szuka diesla albo dużej benzyny innego producenta (np. ML500 - te gazują się bez problemu)

Chyba że koledzy mają inne doświadczenia?

911 -> LPG ???
Please, do not make a village...



pozdr, jacek

Prosiak kupiony w sklepie za prawię bańkę (najlepiej jeszcze za gotówkę) i podjazd od razu do założenia butli z przodu. Toż to szczyt ekstrawagancji;PP

są i to od dawna

ponoć są już nawet instalacje LPG do silników Diesla!

taka przeróbka nie oznacza jednak zupełnego zaniechania tankowania ON, a jedynie zmniejszenie zapotrzebowania bo oba paliwa podawane są do silnika równocześnie

zgadza się , stosuję się takowe rozwiązanie w transporcie z tym, ze LPG tylko w około 10 % wspomaga paliwo diesel, lecz z uwag na dość znaczny koszt montażu takowej instalacji LPG, a z reguły olbrzymie problemy z założeniem dużego zbiornika LPG nie wejdzie raczej do powszechnego użytku.

Robiliśmy u Nas w firmie transportowej testy na dwóch autach (Mercedes Actros) i w skali roku żadnych oszczędności nie stwierdziliśmy, a awaryjność z kolei wzrosła więc nie rokuję by się to miało przyjąć na szeroką skalę.



[quote="Faster"]ponoć są już nawet instalacje LPG do silników Diesla! /quote]

Opis działania tej instalacji

http://youtu.be/klyqWHCrVQ8?t=1m32s

Podobno toto da się zamontować:

http://www.vialle.com.pl/lpdi.html

Mariusz, gdybys jeszcze z nimi rozmawial, to moglbys spytac, czy maja do 964 sprzed liftu lub po lifcie? I ile koni dodaje. No i jak z gwarancja i spalaniem (na torze)

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

ze wszystkim się zgadzam,tylko b.proszę kolego po polsku po polsku,wiem że znasz obce języki,no ale co z tego-po co pytam po co,przecież można normalnie,czyli po polsku

Jacek poprostu nie chcial obrazic 'wiesniakow" i dzieki temu iz zastosowal jezyk znany tylko "miastowym" nie mam powodu sie na Niego gniewac. Ale coz przeciez sam sie przyznalem do jazdy na 'nieszlachetnym ' paliwie 'dupowozami'.