chyba tego jeszcze na forum nie było. Przeglądając mobile.de taki oto "rodzynek" mi się rafił: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... age=100000

Były już takie ogłoszenia.

"Oszczędzają Bogaci i Nam Też Się Opłaci !!! "

Na stacji gość od dystrybutora umarł by ze śmiechu

żeby popełnić coś tak głupiego trzeba chyba mieć obsesję na punkcie gazu...

....noo Niemcy mają....od wojny

smutne ale prawdziwe...

Joko oszczedzaja na 'dupowozach' auto dla fanu traktuje sie zupelnie inaczej. Mam LPG we wszystkich autach 'do jazdy codziennnej'(nie toleruje diesla) ale porsche? no moze w cayenne bym zrozumial:oops:

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Fajnie, tylko nie bardzo rozumiem, czemu to "wyjaśnienie" personalnie do mnie ...... aaa rozumiem, kolega nie zrozumiał mojej wypowiedzi ....... bywa ........



A ja toleruje ....... aha i nie mam LPG nawet w kosiarce .......

połowa kajenow jest z gazem. A 997 nie moze byc dupowozrm? Poza tym na dobrej instalacji mozna zwiekszyc moc silnika. Ja tez nieznosze diesli mimo, ze mam 2 własne i 2 w firmie

tylko połowa bo do silników po lifcie z bezpośrednim wtryskiem benzyny nie ma instalacji, ja generalnie jestem dużym przeciwnikiem gazowania samochodów a tym bardziej Porsche ale przy obecnych cenach benzyny i biorąc pod uwagę fakt że auto już ma 5 lat to sam bym chętnie zagazował swojego Cayenna gdyby były porządne instalacje do niego.

Ostatnio kolega stanął przed dylematem kupna i zagazowania Cayenne S po lifcie (robi ok. 100kkm. rocznie)
Jednak z "wywiadu środowiskowego" wynika że kajtki słabo znoszą gazowanie (szczególnie układ paliwowy) i nie ma tak naprawdę dobrych instalacji LPG.
W związku z tym na razie odpuścił i szuka diesla albo dużej benzyny innego producenta (np. ML500 - te gazują się bez problemu)

Chyba że koledzy mają inne doświadczenia?

911 -> LPG ???
Please, do not make a village...



pozdr, jacek

Prosiak kupiony w sklepie za prawię bańkę (najlepiej jeszcze za gotówkę) i podjazd od razu do założenia butli z przodu. Toż to szczyt ekstrawagancji;PP

są i to od dawna Marion

jaka firma to ma? bo sprawdzałem kilka i nie miały

ponoć są już nawet instalacje LPG do silników Diesla!

taka przeróbka nie oznacza jednak zupełnego zaniechania tankowania ON, a jedynie zmniejszenie zapotrzebowania bo oba paliwa podawane są do silnika równocześnie

zgadza się , stosuję się takowe rozwiązanie w transporcie z tym, ze LPG tylko w około 10 % wspomaga paliwo diesel, lecz z uwag na dość znaczny koszt montażu takowej instalacji LPG, a z reguły olbrzymie problemy z założeniem dużego zbiornika LPG nie wejdzie raczej do powszechnego użytku.

Robiliśmy u Nas w firmie transportowej testy na dwóch autach (Mercedes Actros) i w skali roku żadnych oszczędności nie stwierdziliśmy, a awaryjność z kolei wzrosła więc nie rokuję by się to miało przyjąć na szeroką skalę.



[quote="Faster"]ponoć są już nawet instalacje LPG do silników Diesla! /quote]

Ja interesowałem się instalacjami 5 generacji z wtryskiem gazu w fazie ciekłej.

Z tego co wyczytałem to w tym rozwiązaniu wykorzystywane są oryginalne wtryskiwacze benzyny i oryginalny komputer sterowania silnikiem. Sygnały z komputera sterującego silnikiem przekazywane są do komputera gazowego i tamten przelicza tylko ilość gazu którą ma podać a cała kontrola silnika pozostaje na oryginalnym komputerze (może coś pokręciłem ale tak to zrozumiałem).

Instalacja taka musi być przystosowana do konkretnego modelu samochodu, więc skoro nie jest to "klej uniwersalny" to chyba ma szanse działać prawidłowo. Niestety nie znalazłem takiej instalacji do Cayenna po lifcie (sprawdzałem Landirenzo, Prins, Vialle).

ps.
ponoć na tej instalacji rośnie moc

Opis działania tej instalacji

http://youtu.be/klyqWHCrVQ8?t=1m32s

Podobno toto da się zamontować:

http://www.vialle.com.pl/lpdi.html