To błąd pneumatyki - bez podłączenia pod komputer diagnostyczny raczej szybko nie znajdziesz co padło.
To może być tylko kwestia niewłaściwego połączenia elektrycznego np. luźna wtyczka czy przerwany przewód (tak miałem) ale może być coś poważniejszego np. awaria kompresora, amortyzatora czy któregoś z zaworów pneumatycznych.
Moim zdaniem - kierunek ASO.