Mam pomysł, aby zamiast zwykłych świateł do jazdy dziennej (DRL) zintegrowanych z kierunkami, uruchomić 4-punktowe światła wokół bi-xenononów. 4-punktowe światła do jazdy dziennej są cechą charakterystyczną modeli GTS oraz Turbo w przedliftowym Cayenne 958.1. W polifcie 958.2 4-punktowe światła do jazdy dziennej są już standardem we wszystkich modelach.

Na żywo, wygląda to tak:



Początkowo myślałem, że potrzebna będzie do tego wymiana całych świateł na takie z Turbo/GTS, ale coraz bardziej skłaniam się ku twierdzeniu, że światła we wszystkich Cayenne 958.1 są identyczne. Warunek: posiadamy opcjonalne Bi-Xenony z doświetlaniem zakrętów (PDLS).

Ostatnio stał u mnie w garażu Cayenne Turbo 958.1 i rękę dam sobie uciąć że światła są identyczne:

Cayenne Turbo:


Mój Cayenne Diesel (Bi-Xenon PDLS):


Nawet diody widać przez szybkę.

Ponieważ kierunki to tak naprawdę światła zespolone z 3 oddzielnymi funkcjami (postojowe, kierunki oraz DRL), jestem przekonany, że na 4-piny lampy idzie odpowiednio 3x +12V oraz masa. Wystarczy więc wyjąc kabel odpowiedzialny za +12V dla DRL z wtyczki, przedłużyć 50cm, i podać na wolny pin we wtyczce od lampy głównej, aby wszystko zadziałało.

Tyle teorii.

Ktoś już przerabiał, czy znów będę pionierem ?

Udało się?

Któryś z moich klientów przepinał już te światła. Nawet wysyłałem mu numery pinów pod które jest podpięte i pod które należy podpiąć. Nie pamiętam czy zrobił i czy działało.

Panie Michale,

To ja chętnie się zgłoszę po rozpiskę pinów jak będę na serwisie 22-go.

Przez ostatnie 3 miesiące byłem pochłonięty projektem w pracy, ale teraz już będę miał czas, aby się tym zająć.

Witaj,

Udało się to ogarnąć ? Możesz napisać coś więcej ?