Ja jestem ciekawy czy da rade to zrobic bez wyciagania swiatel, bo z tym jest najwiekszy problem.

A dlaczego. Pytam bo najpewniej bede musial wyjac swoje lampy.

_Chyba_ sa klejone do karoserii, ale nie wiem, nie wyciagalem.

To ze pokazujesz fotke z wyjeta lampa i po malowaniu, nawet pokazujac miejsca na sruby do mocowania to wcale nie oznacza ze nie byla klejona

Wampir: to, że widzisz przed sobą piękną kobietę bez odzienia, leżącą na łóżku, patrzącą Ci prosto w oczy i oblizującą znacząco wargi wcale nie znaczy, że ma ochotę, byś się przyłączył.... tak?

Witajcie,

lampa jest przykręcana i wklejana na czarną masę... ale raczej uszczelniającą, jeśli odkrecimy wszystkie śruby lampa dalej siedzi mocno.... ja mam patent na jej wyjmowanie... jeden człowiek w bagażniku wypycha lampę stopa delikatnie miarowo.. całą powierzchnią... drugi łapie ją na zewnątrz auta... srawdzone działa... inne metody skutkują pałamanymi lampami lub ubytkami w lakierze....

Igor: patrzac na wypowiedz dlugiego, to odpowiem "tak" na twoje pytanie

hehe dobre

a ja mam takie trochu inne pytanie czy da sie z 944 amerykanskiej wersji odkrecic tylny zderzak i załozyc do 944
chodzi mi o fefekt taki jak nizej na zalonczniku
cos w tym stylu tylko bez tego clamota na samym dole
czekam na odpowiedz
Pozdrawiam

a czemu miałoby nie dać rady? pewno tak w końcu ten sam model
wiem że mocowanie noska w wersji us i eu są takie same (przynajmniej w 24s)

Witaj,

da się ale trzeba miec taki zderzak i specjalne mocowania na amortyzatorach...ale mam taki zderzak z takimi mocowaniami....

co do clamota na dole... to dyfuzor - bardzo efektowna i przydatna rzecz.

To jak już jest koncert życzeń, to i ja o coś zapytam
Jako, że już pisałem o tym w tym temacie - tak o tego "clamota"

Czytałem info na wiki co to dyfuzor, ale może ktoś mi to lepiej wytłumaczy
jak to się ma do prosiaków? Czy tylko w wersjach turbo ma sens fizyczny?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

sens ma.... napewno jest cięższy.

wydaje mi sie ze sens jest taki, aby przez zmniejszone ciśnienie wywołać efekt przyssania tyłka do jezdni, ale ja laik jestem, może sie profesjonaliści wypowiedzą, a najlepiej ktoś kto ma i powie czy działa...

u mnie jest i dziala jak by byl :):)

U mnie tez jest Ale czy dziala to nie wiem, bo jakos moj lubi sobie czasem bokami polatac

Generalnie spojlery i dyfuzory sa robione by przyklejaly auto do podloza przy wiekszych predkosciach. Do jazdy miejskiej napewno sa zbedne.

W teorii odpowiednie ukształtowanie podwozia i wszelakie dyfuzory maja tak ukierunkować strugę powietrza aby pod autem powstało podciśnienie, które będzie przysysać auto do nawierzchni (efekt odwróconego skrzydła)

W cywilnych autach nie są to oszałamiające wartości (BMW 5 E60 przy 200km/h uzyskuje 40 kilogramowy nacisk na tylnej osi).

Osobiście uważam, ze w 944 tylni dyfuzor ma duże znaczenie estetyczne bo zasłania podwozie i kto wie czy to nie ten aspekt zdecydował o jego zamontowaniu.

Tona: ?