Cześć i czolem rozgladam sie za jakas sztuka z silnikiem 3.2 w celu zrobienia jej na tor. To co wpqdlo mi w oko juz jest niedostepne - była to lekko uszkodzona wersja z silnikiem 3.2, teraz ta na której zawiesilem oko to wersja z silnikiem po SWAPie na 3.4 ale z automatem( to jeszcze zmiana skrzyni dochodzi)

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-b ... yPRud.html

Jednak nie jestem przekonany co do 3.4 w wersji torowej... Co myślicie?

Może ktos z klubowiczow ma namiar na Boxstera 3.2 po przejsciach, ale ze zdrowym motorem?

--------

Przegladalem podobne watki, to z gory napisze to o co kazdy pyta - budzet. Do sezonu chcialbym sie zamknac w 80k, ale nie jest to sztywna kwota.

To ja się podłączę pod temat i jeśli ktoś go widział to też chętnie się dowiem.
Ze swojej strony powiem że nie chciało mi się go sprawdzać, był najpierw za ok 30tys, potem zniknął, wrócił za 65, teraz znowu spadł i ogólne dosyć długo wisi. Jest to na tyle dziwny wynalazek (i daleko ode mnie), że szkoda mi czasu. Ale jeśli ktoś był zainteresowany i go widział, to bardzo chętnie usłyszę opinię
To już kolejny model o który się pytam, więc tylko dodam że jak będę coś sprawdzać i się nie zdecyduję to opiszę na forum

Mam jeszcze jeden egzemplarz, nad którym się zastanawiam:

http://allegro.pl/porsche-boxster-3-2-2 ... 39831.html

Minus tego jest taki ze mial SALVAGE jak do nas przyplynal bo koło z tyłu było urwane, a nie wiem w jakim zakresie był uszkodzony napęd i jak to zostało zrobione.

Zdjecie kola:

https://www.bezwypadkowy.net/imgCacheSe ... 102_2X.JPG

Ktoś już oglądał tę sztukę?

Myślę, że jeśli chcesz zrobić profi na tor to jednak Cayman. Torowe cabrio to jednak hardcor.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Nie do końca Tona, sporo 986 ściga się w Wielkiej Brytanii w pucharze
o kilku ładnych lat. Jest tam obowiązkowy hardtop z tego co zauważyłem,
ale innych przepisów nie przeglądałem.

Z drugiej strony Tona ma rację, a nawet wisi na allegro/olx Cayman za
niską kwotę z pewnymi uszkodzeniami silnik i skrzynia. Kwota powinna być
jeszcze trochę niższa za ten stan (plus potwierdzenie że silnik da się
naprawić bez remontu kapitalnego - nie widziałem auta na żywo), ale
razem z modyfikacjami powinieneś się zmieścić mniej więcej w tej kwocie.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Wlaśnie nie do końca widzę przewagę Caymana z silnikiem 2.7 nad 986 3.2. Bezpieczeństwo jest w obu przypadkach takie samo - nieważne którym bym jeździł klatka w środku będzie pełna, co przy okazji usztywni budę na tyle że nie powinen ten aspekt też mieć znaczenia, a przy rolowaniu to właśnie klatka ma znaczenie.

A jeżeli chodzi o moc to w obu przypadkach koszty zrobienia na 310-330KM są bardzo podobne.

Nie odrzucam jeszcze tej wersji, bo faktycznie ten egzemplarz jest ciekawy:
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-c ... zcWV3.html

(trzeba pamiętać o doliczeniu 50% VATu)

Ten z USA po dzwonie to na dzien dobry sprawdzilbym geometrie - przy takim uderzeniu jak on zaliczyl moim zdaniem ciezko bedzie go ustawic jak fabryka

Ja bym sie zainteresowal na powaznie tym z silnikiem od 996 (jesli faktycznie tam jest taki w co ja osobiscie nie wierze). Jesli robisz na tor to stan wnetrza jest Ci w zasadzie obojetny, a jesli sie okaze ze tam faktycznie jest 3,4 i jeszcze silnik jakby byl w stanie nie agonalnym to chyba lepszej bazy do zrobienia zabawki nie znajdziesz..

Ja myślałem, o białym 3,4l ale może już go nie ma wystawionego.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Jest jak dobrze rozumiem jeszcze ten " Angol " po przekładce

https://www.olx.pl/oferta/porshe-boxter ... 2;promoted

_________________

Apartamenty nad polskim morzem;
IG: morskie.grzybowo
Booking: https://www.booking.com/Share-4aX4H3

Garaż:
982C - MY18 718 Cayman

Janie myślałeś o 944 S2 Cup, mamy teraz zrobionych 10 sztuk i jest super rywalizacja.

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

Ten angol wygląda dość dobrze, ktoś go oglądał?

944 - super, ale na dłuższą metę chyba boxster okaże się zwinniejszą opcją w tym samym przedziale cenowym. Chociaż może się mylę bo tej opcji nie rozważałem szczerze mówiąc.

Byłem na silesi w Listopadzie - Alfa Brera 3.2 JTS - genialny tor, to mnie skłoniło żeby sobie przygotować poważniejszą zabawkę na ten sezon

Możesz spróbować z boxem, ale będziesz sam ze sobą konkurował a tu masz porównanie , wyścigi i cały team.
Ja mam na Silesi rekord 944 1,52.8 na Poznaniu 1,46.5
Wątpię aby box zrobił lepsze czasy

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

W tych wyscigach nie macie klasy OPEN zrobionej?

Eax tego angola ja ogladalem 1,5roku temu. Ogolnie z tego co pamietam to buda ma vin z boxa 2,7 a graty poprzekladane z 3,2 czyli hamulce i na pewno silnik ze skrzynia i sterownikami (3,2 na komputerze z 2,7 na bank by nie pojechalo). Jezdzil super nie mial wiekszych wyciekow choc wiadomo po poltora roku to roznie moze byc.. ja go nie kupilem ze wzgledu na fakt ze skaldany jeden z dwoch. Ale znowu w twoim przypadku opcja dobra

944 Cup to jest to! Tak jak pisze Sonda w Klubie jest już 10 aut zbudowanych w niemal identycznej specyfikacji. Chłopaki ganiają tymi 944 prawie nowe 911’tki! Super sprzęty, grupa chłopaków którzy często się ze sobą ścigają i barwy historycznych teamów na autach. Mega temat. Pogadaj z Sondą off line a przekaże Ci na pewno wszystkie szczegółowe informacje

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Mata i sonda mają rację.. a tu masz w budżecie

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &scopeId=C

eax, bierz Boxstera
Auto dobrze wyważone i nie czyha na Twoją duszę na każdym zakręcie

Z góry piszę ze nie znam tych 92x ale na brytyjskich wyścigach raczej grzeją z tyłu.

Ja swojego Boxstera nie będę wybebeszał ale mam zamiar głównie na tor nim jeździć

https://www.olx.pl/i2/oferta/porsche-boxster-s-3-2b-252km-automat-bardzo-niski-przebieg-anglik-CID5-IDof10V.html

Tego oglądałem. Niski przebieg, całkiem, całkiem. Ale auto stało. Nie było jeżdżone no i automat

Nie znasz 92x, bo to 944 S2. Spójrz na czasy na Poznaniu to będziesz wiedział na co je stać

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Musisz się przejechać na prawym to zmienisz zdanie o jakiś tam 92X
Musi być dobry kierowca w GT3 żeby dał nam radę
Może to cię przekona ja mam GT3 RS 450 KM hardkor mega auto
A ścigam się 211 Konnym 944 gdzie logika
Jest jedna gotowa sztuka do sprzedania Zibiego bardzo szybka i fajna

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015