Jak napisalem w temacie przekrecam kluczyk, silnik nie rozgrzany a dioda czerwona miga, i mimo ze temperatura jest jak najbardziej niska:/
Co to moze byc ?

Z gory dziekuje za odpowiedzi.

niski poziom płynu chłodzącego, dolej wody destylowanej lub płynu

kurcze, wycieka mi plyn. Czy mozna gdzies kupic taki plyn i uzupelnic go ? Bo auto kupilem uzywane, i nie mam pojecia co tam bylo wlane :/
Czy mozna calosc spuscic jakos ? i jak to zrobic, i czym uzupelnic
To pierwsze pytanie.
A drugie gdzie mozna znalezc jak wyglada uklad chlodzenia w boxsterze ?

Dzieki za odpowiedz.

Jeżeli ucieka Ci płyn to najpierw znajdź nieszczelność by nie dolewać bez końca. Być może masz tylko zapowietrzony układ, wtedy też cuda się z nim dzieją. Jedź do jakiegoś mechanika, co ma przyrząd do odpowietrzania podciśnieniowego. Jeżeli masz zapowietrzony układ to Ci go odpowietrzy i po problemie, jeżeli jest gdzieś nieszczelny, to urządzenie też wykryje i wtedy razem z mechanikiem poszukacie gdzie leci. Układ nie jest jakoś specjalnie skomplikowany, poza walniętymi przewodami sprawdź:
Chłodnice z przodu, zbiorniczek wyrównawczy (tam gdzie dolewa się płynu) oraz nagrzewnice. Wlot i wylot jest za akumulatorem i też się ją tam wyciąga. Daj znać jak tam sprawa wygląda. Też teraz walczę z chłodzeniem. Napisz z kąd jesteś to może Co kogoś polece.

Odległość troche duża bo Rzeszów, i w sumie nie znam zadnego w miare dobrego mechanika :/ a najblizszy ktos kto zajmuje sie porsche to wieliczka... jak znasz kogos blizej bede niewyobrazalnie wdzieczny
A mam jeszcze pytanie nie wiesz w ktorym manualu jest opisana chlodnica ? itd...

Dzieki za pomoc.

Edit: Z tego co zauwazylem scieka po tylnym zderzaku od strony pasazera.

A nie po lewym tylnym błotniku (czyli od strony pasażera) przed tylnym kołem ???

Za tylnym kolem i w sumie zderzak tylny przy tym kole, tam gdzie scieka jest wilgotny :/ bo to po zderzaku kapie :/

Za tylnym kolem i w sumie zderzak tylny przy tym kole, tam gdzie scieka jest wilgotny :/ bo to po zderzaku kapie :/

jeżeli masz zapowietrzony układ to poduszka powietrzna która się rozszerza w układzie pod wpływem temperatury wywala wodę przez korek na zbiorniczku wyrównawczym (tam gdzie dolewasz wodę) i cieknie za tylnym prawym kołem. Może być też pęknięty właśnie zbiorniczek

Musze znalezc jakiegos kumajacego mechanika...

A powiedzcie mi jak wylac caly plyn, zeby go zastapic nowym ?
I gdzie w manualach mozna to znalezc

Dzieki za podpowiedzi.

Mi wywaliło raz wode przez korek ale pocieklo przed prawym tylnym kołem bo tam wlaśnie jest ujście czyli rurka odprowadzająca....no chyba ze w modelu 2,5 jest inaczej.........a wymiany plynu we własnym zakresie nie polecam,poniewaz konieczne jest własciwe odpowietrzenie całego układu.

A nie ma mozliwosci aby samemu odpowietrzyc uklad ? Bo wiem ze takim domowym sposobem kolega kiedys BMW odpowietrzal

I jeszcze jedno pytanie , czy gdzies jest rozrysowany uklad chlodniczy boxstera ? w manualach http://cannell.co.uk/Manuals.htm z tej strony ?
Bo mam badziewny internet teraz i zanim wszystkie sciagnie minie troche czasu :/

W zwyklym aucie mozna odpowietrzyc w garazu. W Porsche niestety uklad odpowietrza sie podcisnieniowo.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Radzę Ci puść sobie odpowietrzanie samemu, sam walczę z tym już 2gi miesiąc, tyle nerwów i czasu ile ja w to włożyłem to szkoda gadać. Wreszcie się poddałem i w poniedziałek jadę do mechanika co mi to zrobić za 150zl. Z tego co wiem to w betach też robi się to podciśnieiowo. Podzwoń po warsztatach, może gdzieś Ci to w okolicy zrobią. W serwisie chcieli ode mne 750zl, a za tyle kupisz na allegro urządzenie do odpowietrzania, no plus koszty płynu, koncentratu

Ok to dzisiaj podzwonie popytam co i jak z tym odpowietrzaniem.

A w sumie zobaczylbym jak i gdzie ida rzeczy od chlodzenia, bo moze jakbym dolal wody rozgrzal to zobaczylbym gdzie przecieka, i bylbym madrzejszy , wiec jest moze gdzies schemat tego ?

dzieki

Edit: dzwoniełem i podobno nawet w najnowszych bmw, i w wiekszosci aut wlacza sie silnik i sie sam odpowietrza, w sumie mowili ze w niektorych audi moze wystapic problem z odpowietrzeniem :/ troche boje sie dac im auto, a nikogo innego w okolicy w Rzeszowa w miare nie widze :/

Naprawiłem! tzn tak mi się wydaje

Najpierw użyłem różowej nakretki od Lenora dentki z wentylem to wlozylem do wlewu podlaczylem pompke samochodowa, doszedlem do cisnienia 1,3 i zlokalizowalem przeciek, okazalo sie ze mialem nieszczelny, ten plastikowy zbiorniczek. Tylko wyjecie tego zbiorniczka jest praktycznie nie mozliwe, ale dwa lusterka, lutownica, specjalne cos do łatania plastiku, silikon i mam nadzieje ze problem z chlodzeniem jest juz zalatwiony
Niebawem sie przekonam

W takim razie daj znać czy sie udało, może kiedyś Twój patent się komuś przyda ;]

Póki co działa, ale czy faktycznie się udało to trzeba jeszcze poczekać

Napewno dzięki pompce znalazłem źródło przecieku pytanie czy dobrze jest zaklejone i czy wytrzymy takie ciśnienie (choć raczej jestem przekonany że tak )

Ale mimo wszystko mogliby to zrobić nieco bardziej przyjaźnie (zwłaszcza wyjęcie zbiornicza :/ )

ehh...

Dzisiaj troche pojezdzilem, i jak zatrzymalem sie na chwile, i siedze w aucie to mi ktos powiedzial ze "Porsche Ci sie zsikalo" ...a ze nie mialem czasu sprawdzic tam z czego to sie lało, ale wydaje mi sie ze przed tylnym kolem.

I teraz mam 3 kwestie,
1. Klima
2. Chlodnica - cos innego niz zbiorniczek, ale po przyjechaniu do domu, jest czysto nic nie leje.
3. Wybilo gora, bo byl nie dokrecony korek na gorze.

Stawiam na klimę.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations