Co do Twojej wypowiedzi MP-GDY to możliwe ja tylko pdałem gęstości oleju jakie są w mojej instrukcji. Tak sie zastanawiam czy na rynek polski czy niemiecki mogą być podane inne wartości niż na szwajcarski? Bo mój Boxster właśnie z tamtąd przyjechał.

może komus sie przyda...
wymiana separatora olej / woda - jedna z mozliwych przyczen dymienia i podscisnienia w ukladzie olejowym
http://aidi.pl/wymiana/porsche/porsche_dymienie_opt.pdf

fakty i mity o 996 3.4
uszkodzenia silnika
http://aidi.pl/wymiana/porsche/fakty_i_mity_996_34.pdf

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

Na pewno sie przyda:)

Jesli o mnie chodzi to filter zamowilem u Lellka i jak tylko zmienie to napisze czy u mnie cos pomoglo..

W kazdym razie dobra robota Duc748 i dzieki za ten art:)

Mam do Was prośbę. Przy następnym uruchamianiu Waszych samochodów sprawdźcie proszę czy silnik pracuje tak samo przy zakręconym korku wlewu oleju i przy wykręconym? Czy jego praca jest inna? Z góry bardzo dziękuję za eksperyment

W zdrowym silniku wytwarza się podciśnienie wiec będzie zasysał lewe powietrze przez odkręcony korek to zaburza jego prace. Jest to normalne i tak powinno być

Ufff. Dzięki. Właśnie tak mam

Witam

A wiec zdaje relacje odnosnie dymienia na bialo w moim 996 2002r 3.6.

Wymienilem ten separator oleju swiece zapłonowe oraz olej w silniku i normalnie jak reka odiął zadnego dymu az normalnie jestem w szoku no pozytywnym oczywiscie:))

Jedno mnie tylko dziwi i sie nie zgadza jak odkrece korek wlewu oleju to dalej zasysa powietrze a według teorii z roznych takich podobnych przypadków zasysanie mialo ustapic razem z dymieniem ale mysle ze to nie problem i pewnie tak ma byc bo wszystko chodzi bardzo zdrowo.

W kazdym razie jestem bardzo zadowolony i polecam te wymiany w razie klopotow z dymieniem pozdrawiam.

Jeśli mogę zapytać to ile płaciłeś za separator

Separator- z tego co pamietam to ok 400zł

Bardzo dziękuję. Też wymienię dla świętego spokoju

Przy odkręcaniu korka wlewu oleju na pracującym silniku zawsze tak będzie - istota pracy silnika.

Natomiast gdy separator jest uszkodzony to praktycznie nie da się odkęcić korka na pracującym silniku. Wtedy dym palonego oleju tworzy sporą chmurę.

To teraz już sam nie wiem. Bo do starej świetności mojego boxstera, brakuje już tylko katalizatorów które wyjął poprzedni właściciel, jednej osłony podwozia która jest pęknięta i właśnie tego dymka "białego" ale nie zbyt dużego. Korek wlewu oleju na pracującym silniku odkręca się lekko więc to nie separator . Może to te katalizatory? Tylko że chyba poszukam używanych bo nowe są jak dla mnie za drogie. Już nie wspomnę o całym układzie wydechowym z nierdzewki, który bym chciał zamontować, co jak narazie jest poza moim zasięgiem

dokladnie jak bym opisal swuj Boxsterek Narazie nebede s tym ruszac, bo wszystko dziala. I dymek tylko przes malutko chwile.
A katalizatory niedam s powrotem, bo potem niebedze tego fajnego dzwieku