[RS] jak Rozważam Sprzedaż, auto kupiłem w zeszłym roku jako wstęp do przygody z marką porsche i co tu dużo mówić, spodobało mi się. Mam propozycję zakupu 911 cabrio, stąd [RS] bo dwa kabriolety porsche to dla mnie jednak za dużo by było.

Auto to 986 S, 252 KM seryjnie, manualna 6 biegowa skrzynia, 1 rejestracja 1.2002, produkcja rozkodowana na 2001, przebieg 179 tys km, sprowadzone ze Szwajcarii przez dobrego znajomego, jestem 1 właścicielem w Polsce.

Auto nie jest bezwypadkowe, kupiłem uszkodzone i zostało naprawione, w aucie wszystko jest sprawne, mam zdjęcia sprzed naprawy, była robiona naprawa blacharska, mechanicznie było sprawne.

Samochód jest dość ciekawie wyposażony:
-manual
-xsenony
-ogrzewane fotele
-sound system
- wymieniony dach na późniejszą wersję, ze szklaną szybą
i wyposażenie nieorginalne:
- zawieszenie KW variant 3, gwintowane z regulacją wysokości, twardości i odbicia
- felgi RH 18 (8,5/10) cali i seryjne 17 cali, 2 komplety opon lato/zima
- tłumik końcowy fvd motorsport
- wkładka filtra BMC
- short shifter
- najprawdopodobniej tuning elektroniczny Digit Power, nie mam na to dokumentów jak na pozostałe rzeczy, jest logo ich firmy na wysuwanym spojlerze, firma niestety nie była tak uprzejma żeby potwierdzić mailowo czy coś robili przy tym egzemplarzu

Ww rzeczy zostały zamontowane w 2008 roku o ile dobrze pamiętam.
Wszystko jest w boxie sprawne, po zakupie wymieniłem wszystkie płyny, hamulce mają sporo życia w sobie, letnie opony tył nowe, przednie i zimowe przyzwoitym stanie, klima nabita.
Mechanik który robił serwis stwierdził że sączy jedna z uszczelek pod klawiaturą, miałem to zrobić przed sezonem.

Samochód był oryginalnie w kolorze speed yellow, w Szwajcarii został przemalowany w całości na kolor biały, i taki był w dowodzie szwajcarskim. Ponieważ zostało to zrobione dość kompleksowo, z wieloma elementami jak spojler czy rollbar, i na dodatek auto w tym kolorze wygląda naprawdę dobrze, to nie wracałem do żółtego.

Jak wspomniałem powód sprzedaży jeszcze nie przyjechał do kraju, więc na 100% nie jestem pewny czy naprawdę chcę sprzedać boxa, ale 911 kusi. Nie wystawiam nigdzie indziej auta, gdyby ktoś chciał jest do oglądnięcia w Przemyślu, kontakt na 6o7 332 996 lub krist7@wp.pl
Cena wyjściowa 55 tys zł, na umowę k/s, do negocjacji ale nie przez telefon, błagam.

Dodałem zdjęcia, jakby ktoś był zainteresowany to zapraszam, 911 już jedzie

Doszły nowe opony letnie, w oczekiwaniu na słońce. Auto definitywnie do sprzedania, kupiłem 911

Pierwsze zdjęcie w śniegu jest nieziemskie

lotnisko Arłamów. piknik charytatywny, motoryzacyjny, piękna pogoda była. Jeździłem rajdówką, ale na koniec dnia nie wytrzymałem i zrobiłem rundkę boxem. Nawet się dobrze prowadzi, ale brakuje skrętu do kontry, i nie można driftować za mocno

Gdyby ktoś się zastanawiał jest możliwość powrotu do serii.

czyli rozważasz sprzedaż osobno tłumika koncowego? ciekawy jestem jak brzmi i jaka cena by była.

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Poczekam jeszcze chwilę, i jesli nie będzie chetnych na ten setup to założe z powrotem seryjne cześci, cena pojdzie w dół, a tłumik bedzie do sprzedania. Nowy kosztuje 1080 euro u producenta, ja bede chciał mniej
Jak przestanie lać wyciagne auto z garażu i nagram dźwięk, bardzo sympatyczny, jest cichy przy małym obciążeniu, przy pełnym gazie brzmi najpierw basowo a potem zaczyna śpiewać

zdjęcia z weekendu, było ciepło w końcu, letnie koła założyłem

nieaktualne, pojechał do Finlandii

Gratulacje z powodu sprzedaży.
A tak przy okazji to kolor będzie u nich pasować

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912