Dla dorosłego tak ale dziecko w coupe w miarę wygodnie pojedzie. W cabrio jest trochę gorzej ale w tym przypadku to trochę robi bardzo dużą różnice.

Podobnie z fotelikiem - w cabrio montaż przez kąt oparcia jest praktycznie niemożliwy (albo bardzo utrudniony).

Oczywiście w 95% przypadków dla kupujących nie ma to żadnego znaczenia

Kolega pytal o różnice a ja akurat jestem z tych dziwaków co mają w 911 fotelik z tylu.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

100% racja.
Targa GTS 😎

To może ja też się podzielę wrażeniami z użytkowania i coupe (TTS) i cabrio (4S). Po 3 miesiącach użytkowania cabrio konkluzje są następujące:
1. Na tor cabrio się nie wybiorę - jakoś wydaje mi się, żę jest delikatniejsze - ale nie sprawdzone
2. Jako auto na codzień zdecydowanie cabrio - nie jest znacząco głośniejsze niż coupe, ale za to dużo fajniej słuchać silnik - to jest super!
3. Jazda bez dachu daje super frajdę
4. Wygląd przynajmniej 991 jest porównywalny do coupe, więc jakiejś specjalnie różnicy nie widzę
5. Cabrio jest trochę mniej sztywne od coupe, ale na codzień trzeba być bardzo uważnym aby to wyczuć. Tor, nie wiem.
6. Zastanawiam się czy po jakimś czasie te wszystkie elementy składanego dachu nie zaczną trzeszczeć lub dzwonić, co przynajmniej dla mnie będzie irytujące.
Jednym zdaniem, jak chcesz auto na ulicę i na tor to raczej coupe, jak auto na codzień ti bierz cabrio. Globalne ocieplenie spowoduje, że cały rok będziemy jeździć bez dachu.

Jordan, czy mówisz o 991.1 4S?

mozesz podzielic sie jaki to fotelik?

Tak.

Ja mam Maxi Cosi Tobi. Z tej grupy fotelików dobrze pasuje tez Britax Romer King.

Gumis miał też coś w swoim 997TT co bardzo fajnie pasowało - mierzylem tez u siebie. To był Cybex ale modelu nie pamiętam.

Cały szkopuł to aby fotelik miał wąską postawę bo inaczej przeszkadza skrzynia biegów.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Jeśli jeszcze chodzi o estetykę to zazwyczaj wolę coupe, ale są takie egzemplarze które w cabrio po prostu wyglądają dla mnie lepiej. Wiadomo że kwestia indywidualna, ale może komuś się spodoba https://finder.porsche.com/gb/en_GB/911 ... let-200834

Kiedyś, dawno temu latałem 350z i z4m w cabrio...

Aj, doobrze wspominam

Dziękuję za wszystkie, cenne uwagi.

To ja jeszcze na szybko.
Cabrio jest genialne. Kto raz spróbował i złapał bakcyla ten wie. W moim przypadku 911 to i tak auta na wiosnę - jesień więc bezdasznik wpisuje się idealnie. Ale z drugiej strony czy do cabrio trzeba taką moc jak ma turboS? IMHO nie - turboS brałbym tylko jako coupe. To są piekielnie szybkie auta i gdzieś tam z tyłu głowy trzeba mieć, że pomimo naszpikowania elektroniką mogą zrobić krzywdę.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Tylko cabrio!!!