chodzi mi o budowę i parametry, czy jest wyczuwalna różnica w jeździe. jak z awaryjnością? czy to sa dokladnie te same silniki tylko jeden zdławiony?

wiem ze 170kw to eu
a 160kw to usa i japan z katalizatorem

Stopień sprężania jest inny
w EU 10,3:1
w USA 9,5:1

0-60 mph róznica 0,2s

Myslę że dzisiaj realnie ma większy wpływ stan silnika (kompresja, stan wtryskow etc) niż to czy to Europa czy spoza.
Poza tym silniki z EU były przeznaczone na benzynę z ołowiem... jak to wygląda na hamowni po wlaniu 95? sam jestem ciekaw;)

Ja mam 3,2 z kat (Japonia) i sobie chwalę;)

dzieki za odpowiedz. do mnie tez taka płynie, jak juz bedzie, na pewno sie pochwale