co do nawigacji to mam teraz w aucie ale i tak odpalam tą z telefonu

po uwzględnieniu Waszych opinii:

http://www.porsche-code.com/PHGQ5T55

Czyli tak jak pewnie większość z nas

Przypuszczam, ze ktoś mający nowego PCM'a potwierdzi Ci, że będziesz mógł to co widzisz na telefonie wyświetlić prosto na ekranie PCM jeśli kupisz niedrogą w porównaniu z nawigacją opcję Apple CarPlay.


Sent from my iPhone using Tapatalk

to cenna uwaga pioterwu

Wątpię, żeby była mozliwosc uzywania navi iphona i wyswietlania na wyswietlaczu auta, to bylby dla nich samoboj.

Generalnie mam dwa auta z pełną nawigacją, a zawsze uzywam google maps w telefonie, szczegolnie w miescie.

Jesli uzywasz iphone, apple car na pewno bym wzial.

Jezeli chcesz troche przyciac wydatki, wyrzucilbym Bose. Miałem w poprzednim Caymanie, grał średnio. Piszesz, ze masz bang&olufsen w innym aucie. Mam rowniez Banga w audi, gra cudownie, Bose to nie to. Aczkolwiek standardowe audio jest kiepsciutkie, do przemyslenia.

Sporo osob pisze o sport chrono. W moim pierwszym porsche tego nie mialem i dałem radę. Skoro nie bedziesz sie scigal i szalal,a bardziej konfigurujesz auto pod design ( wnioskuje z tego, co wymieniles, ze musi byc), pomyslalbym nad ta opcją, czy Ci sie przyda. Chociaz trzeba pamieac, iz w wielu autach to tylko przycisk, tutaj to naprawde sporo zmienia.

Jest w polsce jakies demo z tym dwulitrowym silnikiem ? ktos tym jezdzil ? jak sportowy wydech tam brzmi ?

Jak rozmawiasz z salonami, to pamietaj , ze Poznan i Warszawa to importer, A sopot, Katowice i Wrocław to jeden dealer. ( chyba niczego nie pomylilem ?)

W tym budzecie mozesz znalezc sensowne 991.1 z pdk (2012), lub Caymana Gts z pdk (2014) , tylko trzeba troche poszukac . Powodzenia

Nie wiem jak jest z nowym PCM, bo w starym było podobnie jak ze zwykła klimą.
PCM oprócz tego że nie miał navi, miał też mega marnej jakości wyświetlacz ( pixeloza ) oraz gumowe ( słabej jakości ) pokrętła.

Wygląda na to, że mając CarPlay da się na ekranie PCM wyświetlić Apple Maps, które tak jak Google Maps pokazują aktualne natężenie ruchu i korki:



Sent from my iPhone using Tapatalk

jedno pytanie

dlaczego Cayman a nie Boxster ???

zabierasz 50% przyjemnosci z jazdy. Nie ma nic lepszego niz jazda bez dachu.

Przemysl to.

Cayman bardziej podoba mi się wizualnie

Jak sie nudzisz to zajedz do zielonej gory- dam Ci pojezdzic bez dachu i zobaczysz co i jak

dziękuję za zaproszenie

Ja zrezygnowałbym z lepszego audio - podczas jazdy w tym aucie jest na tyle głośno, że i tak nie słychać lepszej jakości dźwięku. Mam w Boxiku 987S bazowe audio, i tylko podczas jazdy po mieście da się go od biedy słuchać, jazda od 80 km/h wzwyż skutecznie to utrudnia, a im szybciej tym gorzej. Natomiast jeśli nie planujesz używać auta często na torze, to przemyślałbym jeszcze raz Boxstera - przejedź się koniecznie, wrażenia podczas jazdy bez dachu są bezcenne

Podłączanie telefonu kablem ma jedną wielką zaletę - ładujesz go jednocześnie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

****** otrzymałem tel na priv. Zadzwonię w wolnej chwili ale wielki dzięki za wyczerpujące informacje.

Ode mnie z doświadczenia w Caymanie (u mnie GT4 więc to minimalnie inaczej wypada):

1. Nawigacja - odpuść jeśli nie musisz mieć lepszego audio. Jeśli musisz to navi jest chyba obowiązkowo (tak było w GT4). Nawet w tej nowej wersji mało czytelna, przerost formy nad treścią.

2. Fotele - do jazdy na co dzień - wielokonturowe mega wygodne i wystarczające podparcie na zakrętach

3. Sport chrono - absolutnie zbędne w "cywilnych" wersjach. Ja u siebie skorzystałem może 2 razy na torze..

4. Sportowy wydech - absolutny mus. Samochód musi być słychać. Nowy boxer też ładnie brzmi

5. Skórzana deska rozdzielcza - mus. Standardowo wykonane jest z dobrej jakości tworzywa, ale to jednak nie poziom Porsche IMHO

Witam Panowie,
Pozwolicie ze sie wtrace w dyskusje,tez konfiguruje Caymanka i dzieki za te wszystkie powyzsze informacje ...sa cholernie przydatne.
Mam pytanie o opcjonalne wyposazenie w postaci PTV(Porsche Torque Vectoring),ma ktos doswiadczenie z tym czy rzeczywiscie jest wart tych pieniedzy by brac jako dodatek do caymana?,bo troche kosztuje.


Pozdrawiam,
Marcin