Może inaczej, sens jest

tylko nie jest to raczej opłacalna sprawa.
Widać że lakier w stanie złym, podejrzewam że trzeba by wszystko
rozebrać, pospawać, zabezpieczyć, ale nie jest to jakaś rzecz niemożliwa.
Jeżeli znajomy pracował już przy blacharce. Oczywiście dobrze mieć już
jakieś doświadczenia z danym modelem, żeby po takiej naprawie wszystko
miało ręce i nogi

Jeżeli chodzi o mechanikę to nie powinno być problemów,
jedynym trudno dostępnymi rzeczami do 924 (2.0) są panewki, ale nie
wybiegajmy tak daleko, to całkiem wytrzymałe silniki
Rozrusznik pewnie wyjęto żeby było lżejsze

_________________
924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992