Nie obraziłem się o czym świadczy wielokropek i

Takich ofert brakuje w PL
https://m.ebay.co.uk/itm/Porsche-911-3- ... a171e3e0fb

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-911-997-carrera-4s-355-km-manual-4-5s-100-km-4x4-wersja-europa-ID6ArtOc.html

Niby 100 tys. przebiegu, a środek wygląda na więcej. Zmarszczenia na fotelach to norma w tych rocznikach?

Podobny przebieg i rocznik, wygląda zupełnie inaczej:
https://allegro.pl/ogloszenie/porsche-9 ... 7662735492


Czy to auto nie było już wcześniej wystawiane? Ktoś kojarzy?

Na zdjęciach widać głównie fotel pasażera. Może w tym drugim był mało używany. Raczej delikatnie pomarszczona tapicerka to nic dziwnego nawet po 50k km.

To są tez inne tapicerki albo przynajmniej inaczej wykończone. Zobacz na różnice przeszyc na siedziskach.

Inna sprawa, że raz jak na auto z CH przebieg podejrzanie niski, dwa przy obecnym kursie CHF cena tez podejrzanie niska.

Dalej w sumie nic nie wiadomo o tym aucie od Waltera.
To jakiś temat tabu czy porządny gość?
Podobno forumowicz, znacie to auto?

Rany, odezwij się do niego i popytaj. Na forum nick Prezes

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dzieki, próbowałem namierzyć zaraz dzwonię.

A co sądzicie Państwo o tym egzemplarzu ?
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-911-salon-pl-chrono-bezwypadkowa-duzy-serwis-24-09-pdk-1-rej-2010-ID6BcnYE.html

Zastanawia mnie skomplikowana historia - produkcja 2008, pierwsza rejestracja 2010 i 6 właścicieli po drodze: raport -
https://drive.google.com/file/d/1eEOUDoYWah3PyWFOReYNDBtvjJ4b_pxo/view?usp=drivesdk

Samochód miał ponoć przygodę z psem - lakierowana maska błotnik cieniowane drzwi.
Maska ma skopany kolor i odróżnia się widocznie od reszty - nie rozumiem jak ktoś mógł do tego dopuścić...

Akurat srebrny jest najgorszym kolorem do lakierowania pojedynczych elementów, więc to mnie nie dziwi. Produkcja 2008 - zapewne sama końcówka, może stał długo w salonie zanim trafił się chętny? Cena dobra, zabawny opis Np. możliwość wystawienia faktury na mój koszt. W sensie kartki papieru?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Zamiast kombinować co było powodem ciągłej zmiany właścicieli to zastanowiłbym się nad:

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... b9dd65e933

Wtedy zrobisz go dla siebie. Oczywiście warto sprawdzić co się działo lata wstecz z tym autem. No chyba, że tylko polift wchodzi w rachubę.

Gdybym szukał 997 to raczej bez 4.Tył co prawda może się lepiej podobać ale ten napęd jest podobno bardzo przeciętny tzn.nie spełnia w ogóle swojej funkcji a dodatkowo cały samochód jest sporo cięższy.
Znowu 4 w 997.2 czytałem że jest zupełnie inny i lepiej się sprawdza ale /co ciekawe/ c2 carrera jest szybsze o 14% od c4S ! Więc znowu nie wiem czy jest sens dopłacać do S aby mieć gorsze osiągi?

Co masz na myśli pisząc lepsze osiągi o 14%? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa o 0,2 s dłużej (C2 w porównaniu do C4S), prędkość maksymalna niższa o 8 km/h. Mowa o autach z taką samą skrzynią.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jeśli o napęd chodzi to podzielam Twoje zdanie. Tył!

czytałem o tym w piśmie branżowej a dane na papierze bywają inne niż w rzeczywistości.https://www.stuttcars.com/porsche-models/911/997/

Jest tam też napisane że tiptronic z 997.1 jest lepszy do miasta od pdk a znowu pdk mimo że na papierze szybszy od manuala to w realu wolniejszy .Nie wiem co o tym sądzić bo osobiście doświadczenia nie mam,ale skoro skrzynia 4WD jest cięższa o kilkadziesiąt kg i rozkład mocy na koła jest inny to summa summarum może być wolniejszy.

Fakt, C4S jest cięższe o 65 kg od C2, ale pamiętaj, że ma również 40 KM więcej. A napęd na cztery koła w przyspieszeniu tylko pomaga. Wg mnie raczej nie ma szans, by auto z manualem było w stanie przyspieszać szybciej niż z PDK.

Może tak być, że Tip jest lepszy do miasta niż PDK. Ale czy naprawdę wybierasz auto pod takim kątem?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Zgadzam się.Przytoczyłem tylko to co tam przeczytałem

/offtopic: chciałbym kiedyś wznieść się na poziom umiejętności i czucia wozu, na którym wyczułbym różnicę w przyspieszeniu C2 a C4 i mógł ją efektywnie wykorzystać. mówię tylko za siebie bo tu na forum jest paru asów jazdy po torze i oni pewnie to czują./

_________________

996 C4S

...ale Panowie odlecieliście... a w moim temacie ktoś coś ?

Miałem 997 s z tip i ani na tor ani do miasta. Gdyby nie miłość do porsche myśle ze już bym więcej nie pomyślał o 911, skrzynia tip bardzo zniechęca