Tej świadomości u nas długo się nie zmieni.
Niestety, auto z USA można sprzedać szybko tylko z clear carfaxem.
A i tak kupujący będzie wymyślał o śrubach calowych i innych bzdurach....

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

I czy nie jest to dowód na to, że porsche z USA jest niesprzedawalne??? 😉

Co to jest w ogóle za dyskusja? Auta EU na rynek USA są praktycznie w 90% produkowane na tych samych liniach produkcyjnych, co na rynek EU. Z 2/3 lata temu zrobiłem sobie mały tour z bratem po muzeach i fabrykach w Niemczech. Auta na EU i USA były klepane jedno za drugim na tej samej linii produkcyjnej, kropka. Miałem 3 auta z USA (2 EU i 1 JP) - nie było w nich żadnych różnic jakościowych "in minus". Od kilku lat posiadam Caymana S 987 USDM i w zasadzie nie widzę żadnych różnic, a jednak od iluś lat obcuję z samochodami marki Porsche. Mój był sprowadzony z clean title w czasach kryzysu, kiedy $ był za 2 zł i wszyscy wtedy masowo sprowadzali auta z USA. Co jakiś czas ktoś mnie pyta na Priv, czy nie chciałbym sprzedać, choć nie wystawiłem nigdy tego samochodu, więc chyba "aż tak źle" nie jest z tymi "amerykanami"...

W ostatnich dniach sprzedałem 997 USA kupującego guzik obchodziło skąd auto przyjechała wiedział że USA interesował go stan techniczny,wygląd,utrzymanie środka.Przegląd i krótka piłka jak ktoś nie chce kupić albo uprawia turystykę zakupową przy okazji pojeżdzi to i tak nie kupi nawet ze złotymi klamkami.Niemcy nie mają z tym problemu.Ktoś wymyślił taką teorię a większość to powtarza i zrobił się mit.Lepiej kupić eurpejski może się rozpadać ale to inna liga bo Europa

Prawda trochę po środku moim zdaniem.

1. 80-90% aut z USA to jednak szroty sprzedawane przez handlarzy jako lekko przerysowane. Teraz jest wiadomo dużo lepiej bo Carfax jest do weryfikacji od ręki via www ale 5 czy 10 lat temu tak łatwo nie było i ludzi to zraża.

2. W przypadku wielu marek nawet „premium” jak BMW czy Audi jakość nie jest 1 do 1. Auta są często gorzej wyposażone a materiały użyte we wnętrzu (siedzenia, tapicerka, przyciski) gorszej jakości - inne oczekiwania klientów oraz normy w zakresie recyklingu. Porsche są robione w EU i jest jak piszecie lepiej ale drobne różnice tez są - > np. touring suspension, często brak desek w skórze czy pseudoskorzane fotele.

Nie mówię, że auta z USA to zło ale różnice są i trzeba być ich świadomym

Miałem Audi TT Roadster z USA, a było identyczne, jak EU (również produkcja na Węgrzech), a w zasadzie całe swoje życie jeżdżę kolejnymi modelami Audi, jako daily. Nie chcę oczywiście tutaj na siłę przekonywać do swoich racji, po prostu opisuję swoje odczucia i obserwacje, jako użytkownik. Ale być może jest tak jak mówisz, nie mniej - ja nie doświadczyłem.

Chcesz powiedzieć że auta mimo jednej linii produkcyjnej ma części z różnych półek?otóż nie.Jak chcesz tak masz skonfigurowany pojazd.Zwykła nieobszyta deska czy fotele ze skóropodróby można dostać w niemczech .Ameryka lubi prostotę i częściej tam zamawiają podstawy.Zobacz jakiej jakości jest skóra w podstawie z europy.

Tez uwazam ze nie ma zadnej roznicy w jakosci. Poza tarczami zegarow (MpH) czy tez lampami (czerwone tyl i symetryczne z przodu) jezeli jest na rynek amerykanski, reszta jest taka sama.
Moj zjechal z tasmy w Lipsku, kupilemw LA.
Porownywalem swoje z takim samym autem z polskiego salonu i nie ma zadnej roznicy w jakosci skory czy tez reszta wyposazenia.

Dokładnie tak. Są identyczne przyciski, fotele itd. W podstawie i w EU i w USA jest deska i boczki drzwi z tworzywa, a to że w EU zamawiają częściej pakiet skórzany to już indywidualne podejście danego klienta.Dla równowagi, opcje typu otwierany dach są prawie w każdym Porsche z USA i rzadko którym z EU. Według mnie najważniejszy jest stan, historia danego egzemplarza a sprawą drugorzędną jest z jakiego rynku pochodzi.No i na koniec Michał masz piękna granatową TARGĘ. Sorry za pomyłkę.

_________________

Boxster S 981 '12
928 S2 ’ 86
Było 928 S4’ 90

Clear carfax to rzadkosc w autach z usa.. jesli auto jest czyste nie ma sie co obawiac..

Targa Maty piekna z zewnatrz a w srodku bedzie jak sobie fotel wymieni chyba ze juz to zrobil..

Koledzy, czytam już chyba 3 raz co napisałem i jednak napisałem co myślałem i nigdzie nie napisałem, że w przypadku Porsche zjeżdżających z fabryk w EU jakość jest gorsza.

Napisałem jedynie, że często wyposażenie jest słabsze oraz seryjnie idzie np. komfortowe zawieszenie. Co nie oznacza, że w danym aucie nie może być lepsze niż w EU.

Napisałem jedynie, że w przypadku innych marek a tu mam doświadczenia z Audi A4 B7 i B8, Audi A6 C6 czy BMW F30 te różnice są. Sa to różnice materiałowe, które widać po kierownicy, tapicerkach czy przyciskach na konsolach - po podobnych przebiegach w wersjach US wyglądają na 3 razy bardziej zmęczone.

To akurat może wynikać z różnicy w gabarytach pomiędzy statystycznym Amerykaninem a np. Japończykiem. U mnie w tardze fotel kierowcy po w pełni udokumentowanych 180tys km przebiegu jest po prostu zmasakrowany (@Tsubasa - niestety jeszcze nie wymieniłem bo dotychczas nie znalazłem podgrzewanego Savanna Beige w częściowej skórze, tył PCV) ale też z informacji z Carfaxu wynika, że podajnik do napojów był wymieniany dwa razy (tak w carfakcie nawet takie informacje można znaleźć). Ja wymieniałem po raz trzeci bo jak kupiłem to był znowu połamany...
Wniosek bardzo prawdopodobny: autem jeździł pokaźnych rozmiarów 150kg Amerykanin i łądował pewnie w ten schowek litrową colę albo półlitrową kawę codziennie rano (przez ponad 12 lat ten sam bo to znowu wiem z Carfaxu)... W takim wypadku wnętrze musi być bardziej zarzute niż po 60kg 150cm wzrostu Japończyku

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Ciekawa teoria Mata

Michał,
z tymi lekkimi Japończykami, to bym nie przesadzał .
Zarówno u Malara jak i u mnie mnie fotel kierowcy tak wygnieciony, że właśnie dostaje nową gąbkę.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

A sumo to skąd niby pochodzi?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ale oczywiście bierzecie pod uwagę warunki atmosferyczne jakie panują w danej części świata ? Samochody z Kalifornii będą z tym samym przebiegiem zapewne inaczej wyglądać niż samochody ze Szwajcarii. Koniec końców stare motto wciąż aktualne: jak dbasz, tak masz.

skusi się ktoś?

https://allegro.pl/ogloszenie/porsche-9 ... 7851390889

W oczekiwaniu na spotkanie z pewną granatową Targą (blisko, coraz bliżej) trafiłem na takie ogłoszenie:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

I rejestracja mówi wszystko o tym aucie

_________________

Dobrze, że z Frankfurtu (F) a nie z Hannoveru (H)