Jak w temacie:

http://www.youtube.com/watch?v=at6VK-Yf2Pc

Kto wygra?? Porsche?? Yamaha??

Zapraszam do oglądania

_________________

Jest: 996 C2 '03, Cayenne S III
Było: 944 '84

bardzo bardzo fajne do ostatniej chwili trzyma w napięciu

gdzies tam jest jeszcze R1, veyron i podk oniec gt2 sie dołącza::)

Ja raz w Borsku ścigałem sie z jakimiś dwoma ścigaczami (ala streetfighter) ,600 - tkami - objechałem je - chłopaki nie mogli uwierzyć , cóż takie życie, że na każdego grubasa znajdzie się większy grubas

_________________

jest: 991 GT3, 718 T

było: 996 carrera 4s ; 996 turbo ; 997 turbo
-------------------------------------------------------
Puchar PCP 2013 (997 turbo)
mariusz

3,5 SEK DO SETKI -TO ZADNA DZISIAJ REWELKA nawet dla dobrej 600 , te najlepsze schodza ponizej 3,0 , reszta to kierowca i jeśli drózka jest pod motor to myślę że większość purchawek może tylko dymek głęboko wciagać , niestety taka prawda . Mi osobiście jazda motorkiem tak pod maxa , daje dużo więcej adrenaliny niż swoim prosiem . , chyba się starzeje .

wiesz... dla prosiaka 5.2 do setki tez nie jest rewela.. :p
trudno porownywac motor i samochod bo sa calkowicie inne warunki jezdne (tak mi sie wydaje)...
mysle ze tutaj wiecej zalezy od kierowcy

panowie, ale nie motor, tylko motocykl! apeluje!

oj tam się czepiasz :p

Kluczowe znacznie w tym pojedynku odgrywa TRAKCJA TRAKCJA TRAKCJA

Samochód ma cztery koła i szersze opony od motocyklu, dlatego zakręty może pokonywać z większą prędkością.

_________________

Jest: 996 C2 '03, Cayenne S III
Było: 944 '84

ale na tym filmiku tak to wyglada jakby czekali na siebie i sie puszczali wzajemnie byleby do mety dojechac razem , motocykl na poczatku odskoczyl i nie widze powodu dla czego mialby tej przewagi nie powiekszac przez caly wyscig chyba ze dla potrzeb dramaturgii filmiku

Podstawowe prawa fizyki dadzą ci odpowiedź

_________________

Jest: 996 C2 '03, Cayenne S III
Było: 944 '84

- to samo zauważyłem a nawet kilka razy R1 chyba sie zapomniała i po wyjsciu z zakretu ostro odjechała 11 i potem znowu razem .

Zreszta jak ktoś jeżdzi szlifierkami to zaraz dostrzeże że kierowca R1 za bardzo sie nie wysila .

Też tak uważam. Nie widać żeby R1-ka na wyjściu z winkla unosiła kolo, ani nie wierzga po kilku przerzuceniach z zakrętu w zakręt. Dohamowywanie odbywa się bez najmniejszych poślizgów. Motocykl nie jechał na 100% swoich możliwości. Myślę że tak wiele czynników wpływa na wynik tego typu zestawienia, że na losowym torze mogli się po prostu bawić. Poza tym Clarkson stwierdzał w swoich programach że nie lubi motocykli Co innego Rysiek Hammond, ten ma w garażu klasyczną 911, prawie nową 911 i Hondę CBR 900 r o ile się nie mylę.
Wole grzmot sportowego widlaka niż ryk rzędowej czwórki (CBR), ale tego starego prosiaka to Hamsterowi zazdroszcze... nieco