Dziwna sytuacja. Zlapalem gwozdzia, dostalem komunikat o niskim cisnieniu w oponie, po czym zorientowalem sie, ze zapalil sie tez check engine. Podjechalem pod kompresor, dopompowalem, ale check engine nadal sie pali. Jest to ze soba powiazane czy to kompletny przypadek?

Panamera 971.

To może takie podstawy jak prosty skaner i odczyt błędu , Myślę że check jest związany z silnikiem i jego sterownikiem a nie z oponami.

Wejdz w ustawienia opon i sprobuj pobawic sie cisnieniami/rozmiarami opon i blad powinien zniknac. Mam tak zawsze w 992 po jezdzie na torze kiedy TPSM wariuje mimo prawidlowych cisnien.