Cześć,

ostatnio rozglądam się za felgami do 964 i trafiłem na coś takiego. Nie mam pojęcia co to za felga, może ktoś ma pojęcie?

Ew. chętnie zobaczę jakieś inne propozycje, nowe Fuchsy są moim zdaniem za nowoczesne, a stare za małe na 964. Cupy są OK, ale wołałbym coś innego. 17/18

Fifteen52 Outlaw 001 by Magnus Walker w 17 calach...

_________________

IG: barrys.garage.classic.porsche

Bardzo podobna do Work Meister S1.

Z tymi 18 to nie wiem jak w 964?
Próbował ktoś dłuższa trasę?
Bo 993 bez problemu 18 cali na długie wyjazdy.

Jeździłem z rok albo i dłużej na 18 w 964. Bez problemu

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

No to z 18 coś tam mam jakbyś chciał.
Ale przymierzyc zalecam osobiście bez względu na to co i od kogo wybierzesz.
Wpadnij na kawkę póki pogoda pozwala zapraszam!

Jeśli nie chcesz oryginalnych felg to ja poszedłbym zdecydowanie w jakąś uznaną klasykę - takie minimum przyzwoitości to 17-calowe Sport Classic (dobrze wyglądają na 964).

Do tego oczywiście cała gama skręcanych felg z polerowanym rantem uznanych producentów.
Ja mam słabość do telefonów więc takie Rotiform STR jak poniżej zdecydowanie trafiają w mój gust

http://www.rotiform.com/gallery/20366/porsche%2D964%2Dcarrera%2Dstr/

Niestety dobre felgi swoje kosztują...

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

O super, to się też dowiedziałem, że 18 jest OK, bo się zastanawiałem czy jednak może nie za duża. Bardziej celowałem jednak w 17.




O może to właśnie te
Znalazłem jeszcze inne zdjęcie z podobną felgą i ta na pewno to Work Wheels bo jest logo.



Jak uporam się z papierami zanim śnieg spadnie to do Katowic na pewno zajrzę

Tak jak Piotrek napisał, dobra felga musi kosztować.
Ale przy tej cenie Work-ów warto pomyśleć o customie.
Wtedy masz absolutna pewność ze każda guma wejdzie bez problemu.
Bo to ze ładnie wyglada na zdjęciach nie gwarantuje braku problemów podczas jazdy.

Porsche nie zaleca 18 do 964, ale te zalecenia mają długą brodę i czasy się troszkę zmieniły

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Nie zaleca, ponieważ komp ABS przelicza prędkość koła z czujnika przy piaście.
Trzebaby tak dobrać średnicę koła (średnica felgi + profil opony) by zachować całkowitą wysokość orginalengo koła 16" na oponie 205/55/16

W C4 problem się mnoży, bo komp ABS jest wspólny z kompem od PDAS (system sterowania napędu C4). A raczej nikt nie chce narażać na szwank kompa ABS w 964 C4

Wracając do ulubionych felg - ja mam słabość do Rufów

No toć przecież trzeba tak dobrać opony żeby średnica się zgadzała, a nie przypadkowo

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Sebastian,
To przy C2 powinno być 215/40/R18.
To przy 215 zalecam 7 cali na przód.
Przy C4 nie wiem...jeszcze

Chyba raczej 225/40 18. A na tył 285/30

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

225 ma większe odchylenie. Ale też może być i wtedy 8 cali na przód.
285 na tył bardzo fajne, ale wejdzie???
Bo to ledwo do 993 wąskiej włożylismy, kombinując z 5 mm dystansem.
Ale wyglądal będzie mega

Miałem w 964 na tyle 265/35. Przodu nie pamiętam

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jeżeli podobają się RH to można sobie skomponować wg życzenia ,średnica ,szerokość,parapet.Kacper jeździ 965 na 19" /HRE/ i jest OK.Najważniejsze to utrzymać obwód koła.

U Kacpra do sprzedania 18" BBS /rotor 16"/- dla mnie bomba

https://www.facebook.com/strefaporsche/ ... ater&ifg=1

A jest ktoś mi wstanie napisać dokładnie jakie felgi 18' wchodzą na Carrere 4? jaka szerokość i jakie ET?

felgi ze zdjęcia to raczej Meister S1 3P
http://www.workwheelsusa.com/product/meister-s1-3p/

Mają ciekawą tabelkę z rozmiarówką, nie chciałbym się walnąć z rozmiarem czy ET. Dodatkowo są jakieś STANDARD, DEEP RIM, BIG CALIPER, BIG CALIPER, i Lip size jest w mm co nie wiem jak się ma ET. Napisałem do nich czy wiedzą co sie zmieści na 964 c4, ale jak narazie cisza

http://www.workwheelsusa.com/wp-content ... -CHART.pdf

Jeśli mogę Ci dać radę, to nie kupuj na odległość.
Mam z tym odrobine doświadczenia i nawet jeśli napiszą Ci, ze wszystko wejdzie i będzie pasowało to niekoniecznie u Ciebie.
My nawet mamy gumy pojedyncze „śmietnik”, żeby przymierzyć czy przy danej szerokości nic nie będzie ocierało, bo kolega mój lubi maksymalne dopasowania
I zestaw dystansów przeróżnych do tego.
Pasują napewno tylko oryginalne, reszta to zgadywanka.
A do 964 nie było 18 cali w opcji, wiec ori teoretycznie nie ma.
Pozdrawiam