czesc i czołem
porsche dopiero kupuje/poszukuje - preferencyjnie starszy model (lata 60-70-te) i z przeznaczeniem do sportu i zabaw na torze/rajdach dla klasyków. Dotychczasowe doswiadczenie w tej materii glownie zwiazane ze japonczykami wiec pewnie bede zadawac sporo pytan...

pozdrawiam
grzelu

Cześć. Pytaj pytaj I kupuj!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

witam ... brata
mam nadzieje ze uslyszysz na forum w odpowiedzi pare konkretow, kupisz auto i bedziemy jezdzic tez na te same zloty ... (choc w innych klasach )

O jakich zawodach myślisz ? MPPZ, wyścigi górskie klasa historyczna, Classicauto ? Regulaminy są bardzo różne, a .....możliwości 912 takie sobie. Jest to trudny do sportu i do utrzymania samochód, nieporównywalny z wieloma markami pod względem kosztów i dostępności części.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Witaj,

temat 911/912 to hm temat rzeka... ale są to super auta... tego nie da się porównać z niczym innym...
Miałem około 30 różnych aut.. ale takiego kllimat nie ma w innym aucie.

myslalem w pierwszej kolejnosci oczywiscie o classicauto, dalej jak czasu starczy (i budzetu) to moze o historycznej... zorientowalem sie dotychczas ze porsche kosztuje w utrzymaniu sporo wiecej ale tez wychodzilem z zalozenia ze juz na wstepnie duzo wiecej dają (nie mowiac o wygladzie/design;ie ktory gra dla mnie bardzo wazna rolę...zwlaszcza planujac projekt od nowa i to na dluzszy okres)
Swieży pomysl z 912 troche temu zaprzecza wiec wybor auta, jesli tej marki, jeszcze musze przemyslec. Bede wdzieczny za wszelkie za i przeciw i za nowe propozycje, zwlaszcza od tak doswiadczonych osob jak ty Piotrze

pozdrawiam serdecznie

Kup sobie 911 po 1984 roku( z motorem 3,2), a jak do Classic auto to typ 964.

_________________

968 - out
912
996 - out

Witamy!

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Hej! Myślę, że 924s/944 (wszelkie wersje) też byłyby dobrą bazą do udanego projektu pod ClassicAuto Cup. Baza doświadczeń kolegów z pucharu 924.pl Cup na pewno byłaby pomocna
Pozdrawiam i życzę udanych poszukiwań!

dzieki za propozycje
jednak 924 / 944 odpada ze wzgledow wizualnych jak i wlasnie ilosci /popularnosci w ClassicAuto (juz jezdzi kilkanascie sztuk...)

Nie ma za to ....914. Które było wyposażone w różne silniki -od 1.7 do 2.0, i wiele można z nimi zrobić i (zrobione) świetnie się prowadzą, mają przeszłość w sporcie - wcale nie bylejaką, sądzę, że w kosztach nie są droższe jak 912, choć mające jedną zasadniczą ułomność.....nie są 911, ale to jest odwieczny problem bardzo wielu Porsche...no cóż....

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

no wlasnie....dlatego myslalem o 912 bo mimo pewnch tanszych rozwiazan to nadal karoseryjnie 911... 914 zupelnie mi nie podchodzi jak cos znajde to chetnie was spytam o zdanie. pozdrawiam

Zatem, zaciśnij zęby.....szukaj 911-tki, a w międzyczasie poczytaj o 914, tam były gażniki na silniku 2.0, tam były silniki od VW......wiem co czujesz, bo ten design......wiem i czuję co Ci chodzi po głowie . Są chwile, że wydaje mi się, że szybciej bym jeżdził w jakiejś Astrze GSi, o wiele tańszej i bezstresowej, ale....od 40 lat jestem fanem Porsche....tu nie ma miejsca na zdrowy rozsądek !

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

dokladnie
kup 911 a pozniej zobaczysz ze nie zal wydawac na takie cudo
tylko pająka musisz namowic zeby sie w tych modelach wyszkolil ... chetnych mialby sporo