Witajcie,

jestem Radek i mam nadzieję w najbliższej przyszłości nabyć swoje pierwsze Porsche. Rozglądam się za Boxsterem 986, 2.7 lub 3.2, raczej w manualu, najlepiej w budżecie do 40k. Jeżeli ktoś z Was planuje może sprzedaż podobnego samochodu to proszę o wiadomość.

Mam nadzieję, że po dokonaniu zakupu uda mi się spotkać z Wami gdzieś w Krakowie
Pozdrawiam!

Czesc, witam takze z Krakowa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć,
Do 40k znaleźć ładnego 3.2 może być ciężko. 2.5 lub 2.7 prędzej.
Powodzenia w szukaniu.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Nie chciałem "podcinać skrzydeł" ale do 40 tyś 3,2 w manualu to w mojej opini nierealne, niezależnie od stanu. Sam kupowałem kilka miesięcy temu i stąd wnoszę.

Ja calkiem niedawno ogladalem s w manualu za 30 ale dramat to malo powiedziane..

Jak kupisz to daj znac - dodamy Cie do naszej malopolskiej grupy messengerowej

Dodajcie mnie tez do grupy messengerowej Facebook to dla mnie zlo koniczne ale messengera uzywam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na pewno się odezwę po zakupie, dzięki! 😃
Oglądałem w tym tygodniu całkiem ładnego 3.2, naprawdę dobrze utrzymany egzemplarz zarówno zewnątrz jak i wewnątrz, aczkolwiek nie chcę kupić samochodu „oczami”. Samochód ma udokumentowaną historię od wyprodukowania w 2000 do 2012, a od momentu sprowadzenia do Polski niestety żadnych papierów...
Oglądałem na youtubie filmiki typu „buyer’s guide” itp., ale może macie jakieś własne porady na co warto zwrócić szczególną uwagę/co skontrolować podczas oględzin?

Generalnie wszystko co wiaze sie z wyjmowaniem silnika jest cholernie drogie. Cala reszta mniej lub bardziej do ogarniecia. 10 tys na pakiet startowy bardzo latwo zgubic jak sie jest perfekcjonistą nawet jak baza jest naprawde OK. Wyobraz sobie wiec co sie stanie jak baza nie jest OK
Tez pytanie czy wystarcza Ci ze jeździ, czy ma byc najblizej idealu jak sie da.

Ja jak kupowalem mojego to przekonalem sie w 100% co robi przeglad przedzakupowy w specjalistycznym warsztacie ktory zna sie na Porsche. Bez watpienia jak masz taka mozliwosc to warto. Gwarantuje ze znajda mase rzeczy ktore wychodzilyby Ci przez kolejne lata uzytkowania jako niespodzianki, a koszt przegladu na pewno zwroci sie z nawiazka w drodze negocjacji ze sprzedajacym jak zobaczy ile w aucie jest do zrobienia

Dla przykladu: rozrząd moze szarpnąć na kilkanascie tys PLN, a jak juz silnik masz na wierzchu to i sprzeglo wypadaloby zrobic i uszczelnienia silnika i tak dalej

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ty juz jestes w naszej grupie. Musisz zaczac sie udzielac
Nie chcesz sie wybrac na tor pojezdzic 13 pazdziernika?