Ale opracowanie !

_________________

ROADSTER Boxster S 986

Z informacji z wczoraj auto jest do zabrania za 65k pln. Pewnie jakby z właścicielem jeszcze trochę ponegocjować (gotówka w plikach na stół) to oddałby i za 60k pln...
Paweł - jak będziesz mieć chwilę opisz swoje spostrzeżenia z wczorajszych oględzin auta w tym wątku.
Ja już się ponownie zastanawiam czy go nie wziąć Kupić, wstawić na stock do garażu i za jakiś czas się pobawić z doprowadzeniem go do ładu i składu. U obecnego właściciela on do końca zmarnieje i szczerze mówiąc nie mogę na to bezczynnie patrzeć

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Mata,

Jak piszesz byłem wczoraj ale jednak po długiej wewnętrznej walce odpuściłem. Właściciel był gotów oddać, za 66k pln a moim zdaniem było jeszcze pole do negocjacji.

Dodając do tego co opisywałeś:

Plusy :
- Wszystko w pełnym oryginalne : felgi, hardtop, klucze, kompresor do kół etc. elementy wnętrza
- Środek mimo że mega zaniedbany i brudny to nie jest bardzo zniszczony. Nie ma jakiś widocznych pęknięć czy połamanych elementów. Skóra również nie ma dziur czy innych nieusuwalnych uszkodzeń. Jedyna rzecz to złamany jeden zaczep oryginalnej zielonej popielniczki (do naprawy moim zdaniem) w jej miejsce jest czarna
- To z elektryki w środku czym się bawiłem to działa czyli: regulacja elektryczna obu siedzeń, lusterek, radio, otwieranie obu kalp
- Wyświetlacze w bardzo dobrym stanie - może gdzieś 1 czy 2 piksele nie święcą
- Silnik zapalił od razu, w aucie nic nie stuka, poza jednym drobnym obłoczkiem na start auto nie dymi.
- Skrzynia działa (na tyle na ile testowałem N,D,R i jazda do 20 km/h).

Minusy :
- Auto miał przygodę blacharską za pierwszego właściciela (lewm przodem w jakiś bloczek ponoć). To co widać to szpachlowana i nie do końca równo spasowana maska. Widać, też że listwa pomiędzy przednim bagażnikiem a lewym błotnikiem była zdejmowana i klejona bo jest poszarpana (prawa leży idealnie). Malowana była lewa strona chyba cała z tego co pamiętam (w granicach 200-400 uM). Z tej właśnie strony plus ze Zderzaka (tu dodatkowo jest pękniecie od jakiegoś uderzenia) schodzi połaciami klar ale i miejscami lakier. Czyli tym bardziej (poza wskazaniem czujnika) widać, że tu był kładziony ekstra lakier, który teraz puszcza. Od spodu nie oglądałem ale Mata pisał, że konstrukcyjnie wszytko ok i nie widać śladów napraw. Nie zdejmowałem mat i nie patrzyłem jak wygląda spód wanny.
- Na mój gust dodając liczne głębokie rysy (do blachy) i obtarcia na obu drzwiach i tylnych błotnikach to auto aby dobrze wyglądało jest całe do malowania - > nawet jeśli pomaluje się te 2-3 elementy w najgorszym stanie to będzie po prostu widać mega różnicę. Zastrzegam, że nie jestem profesjonalnym blacharzem a i wymagania wizualne co do aut mam wysokie więc każdy aby mieć pewność co do decyzji musiał by sam zobaczyć.
- W aucie nie było prawie benzyny (wskazówka nawet nie ruszyła) i ciekawe czy bym się na stacje dowlókł...

Tak sobie myślę, że jakbym przyjechał je obejrzeć z blacharzem i jeszcze do tego mechanikiem (takim co je będzie potem robił) i nie wyszło by dużo więcej co opisuję Mata i ja to bym je wziął ale tak to dla mnie zbyt duże wyzwanie.

Mi zabrakło odwagi aby je kupić ale auto samo w sobie przepiękne i szkoda mi go bardzo. Liczę,że znajdzie się ktoś odważniejszy albo z większa wiedzą/"jajami ?" i je kupi.

Edit:

Jak zawsze niezawodny Qbak rozkodował VIN i z tego co pamietam absolutnie wszystko się zgadza.

Hej, możesz podesłać mi namiary na samochód, masz zdjęcia, może się poważnie zastanowię nad nim, trzeba go uratował A taniej nie będzie, mam gdzie trzymać, daj znać.

Auto ma już nowego właściciela, który jestem przekonany przywróci go do pełnego blasku, a wtedy inni będą wyć z zazdrości
Gratulacje !!!

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Świetna wiadomość. Jeśli ktoś z Klubu/Forum to mam nadzieje, że się niedługo pochwali !

Wiedziałem, że tak będzie, że ktoś je kupi i wtedy będę zazdrosny i trochę na siebie zły, że to nie ja

twoja chęć zakupu może nigdy nie dojść do skutku
sam login na to wskazuje

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

Tomek, nie bądź złośliwy/sarkastyczny

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Witam
A mnie bardzo dziwi że w sumie z opisu b0g0b0jn'ego wynika że raczej nie był to straszny paść. Na dzień dzisiejszy 66k to nie dużo... a być może dało się jeszcze zbić cenę. Kurcze... w sumie fajna cena to była....

No i masz. Wszyscy chcieli nikt nie kupił Gratulacje dla nowego właściciela.

Pozdrawiam,
Michał

Mata,

Sonda trochę racji ma ze mnie jest niereformowalny maruda No chyba że w aucie się zakocham (stan, kolor, silnik, wersja, cena) a przy 996 nie można mieć wszystkiego...

Michał, przecież wiesz ze auta ponad 15 letnie nie są idealne .
Zakup kierowany jest sercem a nie rozumem
Nie szukamy wad , tylko plusów i wtedy jest łatwiej
Moze kiedyś ...... Coś znajdzie dla siebie.

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015

Cześć bogobojny, jeśli nie jesteś majsterkowiczem to nie żałuj!
Ja mam auto idealne , a i tak ciągle w nim grzebie, bo zawsze jakiś drobiazg do roboty znajdę.
Ale akurat to lubię, więc to nie problem.
A w takim nieszanowanym to bym chyba zamieszkał

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

A, no i gratulacje dla nowego właściciela, mam nadzieję, że to ktoś z forum!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

To auto już jest(chyba)wystawione na oto....,więc ci co tak bardzo żałowali,że nie kupili mają okazję to nadrobić.

Wydaje mi sie ze w watku chodzilo o srebrne z zielonym srodkiem ale juz moglem sie pogubic

No to jest drugie srebrne cabrio,z podobnym przebiegiem i na poznańskich blachach(ten zielony środek mi umknął😊).

65k to fajna cena wyjściowa. Z doświadczenia wiem, że doprowadzanie 996 cabrio do perfekcji, może pochłonąć drugie tyle Ale pasja ma swoją cenę - gratulacje dla właściciela !

_________________

996 Carrera cabrio '00 - OUT
Boxster 981 GTS Martini, TP 1.50,758, Silesia 1.56,868
996 TT '03
928S '84

Damian

Panowie, słynna 996 już dostała swoją drugą młodość. Egzemplarz wyjatkowy pod kazdym wzgledem - kompletacji, historii i dokumentacji. Fakt jest faktem ze przez ostatnie 8 lat nie była zbyt kochana, ale to już za nią. Ogromną przyjemność sprawiało patrzenie jak wraca jej blask i dziś finalnie prace mechaniczne i kosmetyczne zostały skończone. Mata, dziękuje serdecznie za pomoc w temacie.

_________________

*Porsche 911

No i pięknie

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015