Jak w temacie, decyzja już jest, szukam odpowiedniego egzemplarza

997 4 lub 4S
dodatkowe atuty…
– PDK
– faktura VAT
– model Targa

Może ktoś z forumowiczów planuje sprzedaż lub wie kto jest chętny do pozbycie się auta?

pozdrawiam

A to zielone z Wrocławia? Wygląda ładnie, tylko sprzedawca podobno, hm, specyficzny. Nie jest to Targa i FV tylko marża, ale...

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

to prawda, ładnie się zapowiada ale ten kolor................................. mimo szczerych chęci

Kolor jest właśnie mega. Przynajmniej nie kolejny czarny/srebrny/szary

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

niebieski brałbym od razu, ale zielony? Jakoś "zgrzyta m" z koncepcją koloru auta

Kokos miał niebieskie 4S. Z fakturą. Może jeszcze ma

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Witam! Widzę, że poszukujesz podobnego samochodu jak ja, choć dla mnie napęd na 4 koła nie jest koniecznością, jednak muszę Cie zmartwić - od 3-4 miesięcy nie pojawiło raczej nic ciekawego.... Różnice między carrerą a S na pewno znasz (awaryjność / radość z jazdy) natomiast zastanawia mnie dlaczego dla Ciebie atutem jest PDK? Sam chciałbym PDK (chyba jak każdy) natomiast moim zdaniem jest to atut przy nowym samochodzie którym ktoś planuje zrobić max 70 tys km, ale w używanym? Zdajesz sobie sprawę, że PDK praktycznie nie da się naprawić a nowa skrzynia to rząd wielkości ~70 tys zł?;) Co więcej te skrzynie niestety lubią się posypać przy ok 90-100k km i właśnie z takim przebiegiem ludzie wystawiają te samochody...

Rad będę, jeśli znajdziesz chwilkę na odpowiedź i może przekonasz mnie do skrzyni PDK, której unikam jak ognia, swoimi argumentami?:)

Pozdrawiam
K

Ps. Napisz kolego jaki jeszcze interesuje Cię rocznik i budżet, bo być może rozmawiamy tylko z pozoru o tym samym aucie

Wg mnie ta butelkowa zieleń wygląda świetnie.
Nieczęsto można zobaczyć taki kolorek

Co do PDK to chyba robiłbym wszystko by mieć tą skrzynię.
Bardziej bałbym sie tutaj auta sprowadzanego niż tej skrzyni, ewentualnie sam bym wybrał sie po taki wóz do .... DE?

Szukaj auta z gwarancją to będziesz miał zmartwienia z głowy.

Kabi co masz na myśli pisząc o awaryjności? Tu mówimy o 997.2, nie 997.1. PDK kosztuje bodaj 55k, nie 70. No i na pewno da się ją naprawić, choć pewnie nie w ASO.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Witek proszę mi tu nie oczerniać 997.1

Mam oczywiście na myśli ogólną opinię na temat silników 3.8, że są po prostu bardziej awaryjne od 3.6. Ponadto standardowe PASM - wiadomo, jest to super rzecz, warto ją mieć, ale podchodząc bardziej prostolinijnie do tematu "im więcej rzeczy w samochodzie tym więcej rzeczy może się w nim zepsuć" - podejrzewam, że naprawa zawieszenia nie jest wtedy przyjemnym doświadczeniem Co do skrzyni - niestety nie słyszałem o nikim kto naprawiałby tą skrzynię (choć nie wykluczam, że może ktoś taki istnieje) a kwestia ceny 55 czy 70 tys - myślę, że to nie ma już większego znaczenia - i tak jest kosmiczna Jeśli natomiast mówimy o 997.2 to oczywiście wszystko co napisałem nie ma sensu, bo wystarczy kupić gwarancje i mieć wszystko w nosie, ale tego na razie nie wiemy, bo autor tematu nie napisał nic na ten temat.

Ps. Odnośnie ściągania samochodu z niemiec no cóż... polska złodziejska akcyza z pewnością zniechęciła już niejednego

Jeśli pisze o PDK to chyba odpowiedź, jakiego auta szuka jest oczywista. Poza tym 3.8 przedliftowe to zupełnie coś innego niż poliftowe.
Patrząc na wyposażenie pod kątem awaryjności najbezpieczniej kupić Fiata 126p

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Witek
Ty mnie się nie czepiaj Fiata 126p bo mam takiego z 1978 roku i jest absolutnie bezawaryjny
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Moje 4S PDK w ładnym kolorze Aquablue jest dalej aktualne, ma fakturę 23% - obejrzeć można na stronie Porsche Centrum Katowice, cena dla klubowiczów troszkę inna. Wiecej info na PW.

Silnik 3.8 w 997.2 jest pozbawiony wad z początku produkcji. Zawieszenie PASM to nie napęd rakietowy, jego wymiana nie generuje znacząco większych kosztów od normalnego. Główna różnica to amortyzatory. A co do PDK to juz wogole historie z palca, skrzynie jeżdżą dużo i maja sie dobrze, znoszą tysiące lunch controli i nikt nie narzeka. Zdarzają sie pojedyncze przypadki wymian, najcześciej z powodu wycieków ( pocenia sie ), a aso odrazu wymienia skrzynie nie naprawiając jej. Skrzynie napewno naprawia P. Teodor Myszkowski - Teo Motors.

A argumenty zeby kupić gole auto bo cos sie może zepsuć? A moze poprostu należy kupować takie auta na których właściwe serwisowanie Nas stać? Wtedy nie trzeba jeździć golasem.

Ja Malucha kocham jako jeden z nielicznych samochodów rodem z PRL Podałem go tylko jako przykład auta, w którym nie ma się co zepsuć

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Robertos,

Nie wiem czy to będzie jeszcze aktualne, ale zanim kupiłem swoje 997.2 oglądałem w Czestochowie w okolicach ostatnich wakacji krajową 997.1 Targę 4 z 2008 roku, której fotki załączam (zdjęcia nie są moje tylko z ogłoszenia, więc nie ukrywałem rejestracji).

Zdecydowałem się ostatecznie na nieco nowsze cabrio, ale widziałem tą Targę jeszcze przez kilka miesięcy w ogłoszeniach - sprzedający miał ją od nowości i nie był zdesperowany żeby ją sprzedać, więc być może nie sprzedał, a tylko wycofał ogłoszenie.
Mam jego komórkę - jeśli byłbyś zainteresowany pisz na PW.

Pozdrawiam,
Piotr

Co kieruje ludźmi, którzy zamiast znaczka Targa 4 przyklejają Carrera 4?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Każdy ma rację na swoje potrzeby. Dla mnie albo manual albo PDK odzywam się na Priv. Kolr zajefajny

Lubię eksperymentować z autami. PDK jest dla mnie ciekawostką. W opinii wynika że działa błyskawicznie i na tym mi zależy. Jeżeli chodzi o awaryjność to Porsche jest jednym z najmniej awaryjnych aut podobno .... No KoKoS zna kogoś kto naprawia (oby nie jego skrzynie bo może kupię)

hmmmm, brak wiedzy przy kupnie auta z malowaną klapą albo brak kasy na napis zadzwonię i się dowiem