Czesc,
Ktos sie orientuje moze na temat dorobienia klucza do Porsche (sklonowaniu)
Mam tylko jeden
Wiem ze mozna u dealera ale to wyjscie ostateczne - moze da sie cos korzystniej troche.

Pamietam ze w Passacie mozna bylo bez problemu adaptacje robic kablem, a w starszych nawet dalo sie programowac chyba w ten sposob, ze wsadzlismy zaprogramowany do stacyjki cos tam sie przekrecalo kombinowalo, potem wkladalo sie "czysty" po raz kolejty jakies przekrecanie (jakas kombinacja) i tyle w temacie

Sa jakies tego typu myki w Porschu?

Bardzo trudno dorobić klucz w serii 986/996.
Immobiliser ma dynamiczne kody, klonowanie klucza prostymi metodami jest niemożliwe. Spotkałem się z tym, że trzeba wyjąc sterownik alarmu i zawieźć do magików razem z kluczem by pogmerali w pamięci i wpisali klucze. Na ile to opłacalne względem serwisu - nie wiem.

Kosztem serwisu , chodzi o dealera tak?
Orientujesz sie plus minus ile to w Polsce kosztuje?
Pozdrawiam

Cala impreza moze kosztowac ok 1000-1500 pln wraz z kluczykiem ! Pytalem w aso katowice bo mam dwa kluczyki ale piloty sa padniete i mam nowe do zaprogramowania !

Odświeżam temat - czy coś się zmieniło? Jest jakaś cudowna metoda/specjalista na rynku?

_________________

996 C4S

Są metody nazwijmy to hakerskie, odczyt kodów z pamięci i dopisanie nowego klucza(uczy). Wiąże się to z ingerencją w hardware sterownika.

Polecam kontakt z PorschePana. Dorabiałem u nich drugi klucz zarówno do Boxstera S 986 jak i do 911 Targa 996.2 i jestem w 100% zadowolony. Nie wspomnę już o moim portfelu

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Witam,

jestem właśnie po dorobieniu kluczyka do 997 w Porsche Sopot, koszt 1500 pln (kluczyk, pilot, kodowanie).

Pzdr
KB