Czy ktoś z Was używał dokładnie tej opony, wersji N5, nie mylić z innymi oponami P Zero.
W jakim rozmiarze? Jazda drogowa/tor? Jakie nastawy zawieszenia? Jak wrażenia?

Używam w Boxsterze 986 w rozmiarach 205/55R16 i 225/50R16, jazda tylko drogowa, zawieszenie seryjne, obecnie drugi komplet. Tył wytarty do ogranicznika po 15 tys. km, przód wytrzymałby do 20 tys. km, ale zmieniłem wcześniej ze względu na odczuwalną podsterowność po założeniu świeżych opon na tył.

Lubię te opony, mają dość sztywny bok i dobrze sygnalizują swój limit w zakręcie, nigdy nie zostałem zaskoczony nagłym zerwaniem trakcji na suchym, na mokrym jeżdżę raczej spokojnie. Nie kleją chyba aż tak jak Pilot Sport 4S, które mam w drugim aucie (nie Porsche), ale z kolei w tamtych nie umiem tak dobrze wyczuć limitu ze względu na miększe boki. Pirelli jako nowe mają też dość głęboki bieżnik i przez pierwsze kilometry przeciążenia boczne powodują nieco dziwne odczucia, ale jak się zetrze pierwsze 1-2 mm bieżnika jest już ok.

Dzięki za opinię. Do kupna opon na kolejny sezon mam jeszcze chwilę, ale biorąc pod uwagę opinie, chyba wezmę Yokohamy A052, zobaczymy jak się będą sprawować.

yoko a052 zaraz po trofo to najszybszy semislick jeśli chodzi o suche a na mokrym najlepszy , minus to taki ze znikają w oczach . Pamiętaj tez ze ich wymiarowka jest trochę inna i np 295 jest szerszy niż 315 w innych markach itd. jest wyjątkowo szeroka , 235 było szersze niż 245 michelina ...

W tym roku kupiłem do macana turbo 4 sztuki continental sport contact 3. Wszystkie opony zaczęły pękać i się rozchodzić. Po przebiegu 3tyś km. Później zrobię zdjęcia.

Planuję kupić 225/50/16 i 245/45/16. Kupuję z myślą o przyszłorocznej lidze transaxli. Czy w ruchu drogowym ta opona jest w jakimś aspekcie męcząca hałas/klei się do niej cały syf z drogi. szybko odgniata się i przestaje być okrągła itp.? Obecny komplet opon będę sprzedawać, nie mam gdzie tego trzymać i czasu na zmienianie, stąd pytam się czy do jazdy po drogach te Yokohamy się też nadają.



Akurat Conti nie ma nic do zaoferowanie w rozmiarze w któyrm szukam poza pierwszymi Sport Contact z lat 90-tych(konkurent tych PZero Rosso), a to jednak nie jest rodzaj opony której szukam, ale jestem ciekawy, bardzo proszę o zdjęcia. Ogólnie w tym rozmiarze co napisałem są opony Vintage co słabo kleją, albo ewentualnie Trofeo R i A052, nie ma nic po środku, więc kieruję się w strone A052.

Tak nadają się nie ma nic z minusów co napisałeś to przecież opona homologowaną nie slick więc bez takich obaw . Jak na ligę to idealne tyle ze na sezon max . Sama opona urwiesz dużo czasu na dlozszych torach i nie ma znaczenia czy będzie mokro czy sucho w jej przypadku

Hejka, podrzuć zdjęcia proszę i wrzuć proszę fotę z datą produkcji na rancie, bo to dość nietypowe kupować ten model zamiast obecnej wersji (7) jeżeli rozmiar jest dostępny, może dostałeś jakiegoś starocia.