Witam, nie mam jeszcze wymarzonej 911, ale bardzo mnie interesuje elastyczność 60-100 i 80-120 w 911 z 325 konnym silnikiem. Czy może ktos z Was podać w sekundach jak to wychodzi. Pytam, ponieważ na stronie porsche podana jest elastycznosc 80-120 - ponad 6 sekund. Nie jest napisane na jakim to biegu. W tej chwili w dieslu mam lepszpą elastyczność.

Ja znalazłem takie.ale to dane z testu ;
; 4 bieg 60 do 100 - 5,8 sek
; 5 bieg 80 do 120- 7,3 sek.

Niewiem czy warto porównywać z dieslem bo ten ostatni ma krótkie przełożenia.
Możesz je porównać pod warunkiem że na 4 tym masz nieco ponad 200 km/godzinę a na 5 tym masz odcinkę na 260 km/godzinę

_________________

968 - out
912
996 - out

Na drugim biegu

60-100 - 1,9 sek
80-120 - 2,1 sek

Jeżeli chodzi o wyższe biegi to powyżej 6 sek

No i o to mi chodziło. Dzięki chłopaki, mam nadzieje, ze wkrotce dołącze do Waszego grona.

W dieslu masz mniej niż 6 sekund od 80 do 120? Na którym biegu??

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

w automacie bmw 330d, i nie da się nawet wymusic biegu, bo po wcisnieciu gazu i tak przezuci tak skrzynia jak chce.

to ja w mojej 335d mam niecale 4s na 5 biegu :), ale to logiczne, diesel ma moment wysoki i krotki zakres obrotow, a Porsche jest wolnossace i na wysokich biegach z niskiej predkosci nigdy nie bedzie rakieta....ale umowmy sie juz, kto tak przyspiesza, jak chcesz mocno przyspieszyc, to redukujesz i jazda

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Od 80 do 120 mierzy się na VI biegu. W automacie się tego po prostu nie mierzy, więc Twoich 6 sekund nie można z niczym porównać.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations